Reizigers verliezen veel tijd als het ov niet volgens de geplande dienstregeling rijdt. In een stad als Den Haag leidt dit voor de reizigers tot extra maatschappelijke kosten van circa €12 miljoen per jaar. Aanpassing van het lijnennet maar bijvoorbeeld ook het vasthouden van vroege voertuigen kan de betrouwbaarheid aanzienlijk opvoeren.

De RET start een proef in twee ziekenhuizen in de regio om reizigers van het openbaar vervoer te informeren over de meest actuele vertrektijden. Later dit jaar komen er in totaal 853 informatiezuilen te staan in de regio Rotterdam bij tram en bushaltes om te zorgen voor actuele reisinformatie.

Connexxion breidt haar dienstverlening uit met verzekeringen. Klanten kunnen voortaan ook voor hun auto-, reis- en huisdierenverzekering terecht bij Connexxion

In Zuidwest-Fryslân is de ‘metrokaart openbaar vervoer’ verschenen. De kaart informeert toeristen hoe ze met het Friese openbaar vervoer attracties en evenementen kunnen bezoeken. De kaart is in de stijl van de bekende metrokaarten van Londen en Parijs gemaakt. Doel is om toeristen te verleiden vaker voor het openbaar vervoer te kiezen.

Het ministerie van IenM trekt € 110 miljoen subsidie uit voor de tramlijn naar de Uithof in Utrecht. Voor dit project is een maatschappelijke kosten-batenanalyse gemaakt. Die valt gunstiger uit voor een tramverbinding dan voor een hoogwaardige busverbinding, aldus IenM.

ProRail vraagt universiteiten mee te denken over de toekomst van het spoor. Aan universiteiten wordt gevraagd of zij Promovendi en Postdoc’s in huis hebben die hun denkkracht willen inzetten voor het spoor. Alle Nederlandse universiteiten kunnen meedoen. ProRail heeft hiervoor 2,5 miljoen euro beschikbaar.
In de komende 5 jaar wil de spoorbeheerder wetenschappelijk onderzoek stimuleren op het gebied ‘Zelfdenkend Spoor’. De doelstelling van Zelfdenkend Spoor is om moderne technieken uit de meettechniek en de ICT te gebruiken voor slimmer en efficiënter onderhoud en vernieuwing van het spoor. ProRail is daarvoor een samenwerking gestart met Technologiestichting STW. STW is een bruggenbouwer in kennis tussen technische wetenschappen en gebruikers. ProRail formuleert specifieke onderzoeksvragen die aan de universiteiten worden gestuurd. In reactie hierop kunnen universitaire wetenschappers onderzoeksvoorstellen bij ProRail indienen. Informatie over het programmaplan ExploRail is te vinden op www.prorail.nl en www.stw.nl.

Connexxion gaat dertien bussen in Friesland voorzien van gratis draadloos internet. Dat gebeurt in samenwerking met de provincie Friesland.

In 2010 reden er per week 44.000 reizigerstreinen en 2.000 goederentreinen over het Nederlandse spoor. Het reizigersvervoer per spoor is licht gegroeid zowel in reizigersomvang als in treinaanbod. Het goederenvervoer per spoor is nog niet terug op het oude niveau. In 2010 werd 40 miljoen ton per spoor vervoerd ten opzichte van de piek van 44 miljoen ton in 2008. In 2010 reden er in totaal 3,2 miljoen treinen over het Nederlandse spoor.