In 2011 zijn 9.728.818 verkeersboetes uitgeschreven, 1.244.675 minder dan in 2010. Met name het aantal snelheidsbekeuringen is afgenomen, namelijk met 900.056.

Het Openbaar Ministerie (Landelijk Parket Team Verkeer) vervangt in Tilburg 11 analoge flitspalen door digitale palen in de eerste helft van 2012. Daarnaast worden 13 oude palen verwijderd omdat deze geen aantoonbare bijdrage aan de verkeersveiligheid meer leveren.

Kinderen onderzoeken hoe mobiliteit en milieu samengaan. Niet met de zoveelste app, maar met een bordspel: MoRe. Dat staat voor Mobiele Reporters en leert jongeren van de tweede en derde graad van het basisonderwijs de verschillende aspecten van duurzame mobiliteit.

Geef een bestuurder een paar tientjes per maand en de snelheidsovertredingen nemen met 14 procent af. Dat is het resultaat van een proef van de universiteit Groningen met in totaal 228 proefpersonen.

Ongeveer een kwart van het geld voor verkeersveiligheid in de Regio Twente gaat naar gedragsbeïnvloeding, de rest wordt besteed aan infrastructurele maatregelen. De uitgaven van gemeenten en Regio Twente aan educatie- en communicatieprojecten zijn in de afgelopen drie jaar sterk toegenomen, met zo’n 30%.

Er komen nieuwe regels voor het rijbewijs als gevolg van de Derde Europese Rijbewijsrichtlijn die eind vorig jaar door de Kamer is aangenomen. Met deze richtlijn worden de regels rondom rijbewijzen in Europa geharmoniseerd en krijgt de hele Europese Unie één rijbewijs op creditcardformaat. Een van de opvallende aanpassingen is dat extra eisen worden gesteld aan berijders van zware motorfietsen.

VVN en Vialis hebben een speciaal programma voorbereid voor de groepen 7 en 8 van het basisonderwijs. Het programma wordt in 2012 geïntroduceerd. Het idee is om scholieren te leren wat er allemaal komt kijken bij verkeersveiligheid. Het programma bestaat uit een lesmodule van twee uur.

Met vereende krachten wordt de komende jaren geprobeerd de A7 in Noord-Nederland veiliger te maken. Het gaat om het gedeelte van de Afsluitdijk tot Bad Nieuweschans.In dit project werken Rijkswaterstaat Noord-Nederland, Politie Fryslân, Regiopolitie Groningen, het KLPD, Openbaar Ministerie, Landelijk Parket Team Verkeer en de provincies Fryslân en Groningen samen. Een dergelijke grootschalige aanpak heeft nog niet eerder in ons land plaatsgevonden. Weggebruikers kunnen bovendien hun mening geven over de gehele route via de website A7 veilig.