Een omgeving die is ingericht volgens het Shared Space concept wordt hoger gewaardeerd zodra het inrichtingsmodel bekend is bij de ondervraagden. Dit is één van de uitkomsten van het onderzoeksproject ‘Respect in plaats van Regels’ van NHL Hogeschool. Hierbij zijn meer dan 5000 mensen ondervraagd naar het verkeersconcept Shared Space.

Hoewel er wel wat aanwijzingen in die richting zijn, is er nog geen hard bewijs dat elektrische auto’s en elektrische scooters gevaarlijk zijn voor andere weggebruikers omdat ze bijna geen geluid produceren. Wel dreigt een nieuw probleem: opgevoerde elektrische scooters op het fietspad die je niet hoort aankomen, zo waarschuwt de SWOV.

Vooral mannen wagen hun leven op overwegen. De afgelopen 10 jaar zijn er 169 ongevallen met dodelijke afloop geweest op overwegen. Zo’n 75 procent van de slachtoffers is man. Vooral onder jonge mannen is het aantal hoog, 40 procent van het aantal mannen dat overleed door een ongeval op een overweg is tussen de 10 en 29 jaar oud.

De plaatsing van flitspalen doet het aantal verkeersongevallen en verkeersslachtoffers in Vlaanderen overduidelijk dalen. Dat blijkt uit de definitieve resultaten van een evaluatie door de Task Force Handhaving.

Het aantal ernstig gewonden onder fietsers ten gevolge van een aanrijding met een brom- of snorfiets is met 25% gestegen. Dit blijkt uit de recent gepubliceerde verkeersongevalscijfers over het jaar 2009 van Rijkswaterstaat (Dienst Verkeer en Scheepvaart). Daarmee is het risico voor een fietser om een ernstig ongeval te krijgen door een aanrijding met een brom- of snorfietser vele tientallen malen groter dan door een aanrijding met een auto.

Twaalf Friese gemeenten hebben vandaag getekend voor 50% minder verkeersslachtoffers in 2025. Dit is vastgelegd in het manifest verkeerveiligheid. Hiermee zeggen zij toe dat zij zich de komende 15 jaar inspannen voor een verkeersveiliger Fryslân.

Een kwart van de automobilisten geeft toe dat ze het afgelopen jaar minimaal één keer zo vermoeid zijn geweest dat ze moeite hadden om de ogen open te houden. Eén op de vijfentwintig automobilisten is echt in slaap gevallen tijdens het autorijden. Bij vrachtwagenchauffeurs speelt vermoeidheid nog vaker een rol. Vooral dikke vrachtwagenchauffeurs zitten vaak te knikkebollen achter het stuur.

De bescherming van voetgangers bij een aanrijding met een auto kan beter. Dit vindt de ANWB naar aanleiding van de meest recente botsproeven van Euro NCAP. Hieruit blijkt dat de helft van de geteste voertuigen niet voldoet aan de norm voor voetgangersbescherming die in 2012 zal worden ingevoerd.