De opbrengst uit parkeerautomaten en parkeerboetes bedroeg in Amsterdam in 2007 ruim 144 miljoen euro. Dat is 20 procent meer dan in 2006, toen er ruim 116 miljoen in het parkeerlaatje stroomde.
Parkeerautomaten en smartcards leverde het meeste op, namelijk ruim 74 miljoen. Belparkeren was in 2007 goed voor bijna 16 miljoen euro, ruim drie keer [...]

De ministerraad heeft ingestemd met toezending aan de Tweede Kamer van een voorstel om inspraak opnieuw vorm te geven. Opzet is dat het publiek vanaf nu in een vroeg stadium actief en constructief meedenken met besluitvorming over infrastructuur en ruimtelijke inrichting.
Hiermee geeft het kabinet invulling aan een aantal acties uit het advies Sneller en Beter [...]

De meeste inwoners van Haren vinden dat de verkeersveiligheid erop achteruit is gegaan sinds de invoering van Shared Space in het centrum. De cijfers laten echter zien dat er minder ongevallen gebeuren, en ook de afloop van die ongevallen is minder ernstig.
Haren was één van de eerste gemeenten die met het Shared Space aan de [...]

Automobilisten op de Heistraat tussen Oosterhout en Dongen (N629) waarderen de matrixborden langs de weg met actuele informatie over naderende hulpdiensten, bumperklevers, een groene golf voor vrachtwagens of overstekende fietsers.
Sinds 2006 staan de matrixborden op de N629 (13 stuks), op de N282 en op de N632 (beide 2 stuks). De verkeersgegevens worden door verschillende installaties [...]

Uit een evaluatie het programma Ketenmobiliteit blijkt dat een op de drie gestarte projecten van toen nog steeds bestaat. Vooral de fietsprojecten gaan verder en redden het nu zonder subsidie. Daarbij zijn het de praktijkexperimenten die het meeste succes hebben. Van de haalbaarheidsstudies redt maar 10 procent het verder zelfstandig.
Tussen 1999 en 2002 opereerde het [...]

De universiteit van Utah heeft een apparaatje ontwikkeld waardoor een bestuurder tijdens het rijden niet meer kan bellen met de gsm. De uitvinders hopen zo het gebruik van de gsm door jonge bestuurders aan banden te leggen.Volgens de universiteit belt 6 procent van de bestuurders tijdens het rijden. Bij jonge bestuurders belt of sms’t 10 [...]

Ook op 30 km/uur-wegen wordt geluidhinder steeds vaker een probleem. Formeel vallen deze wegen buiten de Wet geluidhinder maar in de praktijk worden de geluidnormen ook daar nogal eens overschreden. Reden voor CROW om een aangepaste rekenmethode te ontwikkelen.
30 km/h-wegen zijn niet in de Wet geluidhinder terug te vinden omdat het niet reëel leek dat [...]

Wat zijn gevolgen van klimaatwijziging en energietransitie voor het verkeer- en vervoerssysteem in de Randstad? Die vraag staat centraal in NWO-programma Duurzame Bereikbaarheid Randstad. Onderzoekinstituten die met het onderwerp aan de slag willen, kunnen beschikken over een ruim budget.
Het DBR-programma is een initiatief van het ministerie van Verkeer & Waterstaat in samenwerking met [...]