De gemeente blijft het Haagse hoofdroutenetwerk voor fietsers verder verbeteren. In 2009 lopen de bestedingen aan meer en betere fietspaden en stallingen naar verwachting op tot bijna € 10 miljoen

In Hilversum gaat de Diependaalselaan op de schop. De meeste kruisingen worden voorzien van rotondes of voorrangspleintjes. Die laatste oplossing is al eerder beproefd in Hilversum, met als resultaat dat er nu vijf voorrangspleintjes bij komen.

Uit cijfers van BOVAG en VWE bureau voor voertuigdocumentatie en -informatie blijkt dat sinds begint dit jaar meer nieuwe snorfietsen worden verkocht dan bromfietsen. Sinds 1994 is dat niet meer voorgekomen.

In de periode 2007-2013 zal door EU naar schatting 600 miljoen euro worden geïnvesteerd in fietsinfrastructuur in de Europese regio’s die op deze fondsen een beroep kunnen doen.

Veel bestuurders weten vaak niet hoe hard ze mogen als ze over provinciale wegen in Zuid-Holland rijden. Zij hebben onvoldoende informatie waaruit ze de geldende snelheidslimiet kunnen afleiden. Dat blijkt uit een zogenoemd wegbeeldonderzoek dat de ANWB op grote delen van het wegennet in Zuid-Holland heeft uitgevoerd.

Goudappel Coffeng en Koninklijke BAM Groep hebben een gedetailleerde onderbouwing gepresenteerd voor aanleg van een nieuwe spoorlijn tussen Breda en Utrecht.

Onder regie van VenW zal dit jaar een nieuwe serie met experimenten met ov-probeerkaarten worden uitgevoerd. Een proef die vorig jaar werd gehouden in de regio Waterland blijkt perspectief te bieden.

Binnen steden worden reistijden vaak bepaald door het inzetten van systemen voor kentekenherkenning. Vialis werkt aan een nieuwe methode om reistijden te bepalen aan de hand van informatie uit verkeersregelinstallaties genaamd: Citytimer. Uit de resultaten van een proef blijkt dat de methode tijdens congestie goede resultaten oplevert.