De Suretown Pollux is een mooi vorm gegeven paaltje van Falco dat zich leent voor een aantal functies, zoals fietsparkeren, lichttoepassingen met LED, de mogelijkheid routes te kunnen uitzetten of aanlichten, afbakening van gebieden via mooie led-kleuren en vanwege de ronde gaten ook voor gebruik met voor afzetlinten.

Per november 2009 is Amsterdam een proef gestart met milieuparkeervergunningen in de stadsdelen De Baarsjes en Westerpark. De proef duurt tot 29 april 2010. Gedurende de proef krijgen eigenaren van milieuvriendelijke auto’s sneller een parkeervergunning. Tijdens de proef worden parkeervergunningen die vrijkomen om en om verstrekt: 50% gaat naar ‘gewone’ auto’s en 50% naar milieuvriendelijke auto’s.

In het kader van het onderzoeksprogramma Advanced Traffic Monitoring (ATMO) heeft TNO meetgegevens verzameld die het mogelijk maken om de luchtkwaliteit beter te voorspellen. Daarmee is het mogelijk de gevolgen van verkeersmaatregelen op de luchtkwaliteit beter in beeld te brengen.

Verkeer op de A2 tussen Utrecht en Amsterdam krijgt u tot eind 2010 het advies om op een deel van dit traject het navigatiesysteem uit te schakelen. Het gaat om het stuk tussen afslag 7 en 6 ter hoogte van Utrecht. Door wijzigingen aan de weg geven navigatiesysteem hier verkeerde informatie.

Bereikbaarheid & mobiliteit zijn bepalend geworden voor de concurrentiepositie van regio’s, steden en individuele bedrijven of organisaties. Het Kennisportal Bereikbaarheid en Mobiliteit geeft bedrijven en overheden inzicht in mogelijkheden om hun bereikbaarheid tegen het licht te houden en te verbeteren.

Er ligt 135.470 kilometer aan wegen in Nederland. Daar valt veel zonlicht op, meer dan genoeg zelfs om alle auto’s die erop rijden te kunnen aandrijven met elektriciteit uit zonne-energie. TNO wil graag een pilot uitvoeren en denkt daarbij onder meer aan een fietspad opgebouwd uit zonnecellen.

In totaal 100 MKB-ondernemingen in Amsterdam en omstreken krijgen de mogelijkheid om een half jaar lang kosteloos kennis te maken met digitale mobiliteit, ofwel: ‘werken waar en wanneer je wilt’. Deelnemers krijgen de beschikking over online software om thuis, onderweg of op kantoor toegang te hebben hun tot e-mail, agenda en gezamenlijke documenten. Daarnaast krijgen alle medewerkers de beschikking over een snelle internetverbinding op kantoor en thuis, en een UMTS kaart voor mobiel internet.

Automobilisten verwachten dat de gemeente de rekening betaald voor de aanleg en het onderhoud van parkeervoorzieningen. Een maatregel om de parkeerdruk te verminderen zoals betaald parkeren wordt echter niet erg gewaardeerd, zelfs niet in de werkomgeving.