Bij trajectcontroles op de 80 km zones in en rond de vier grote steden zijn in 2007 1,1 miljoen bekeuringen uitgeschreven. In 2008 waren dat er 0,9 miljoen. 85% van de bekeurde automobilisten rijdt minder dan tien kilometer te hard.

Een vermindering van de verliestijd met 24 procent in de ochtendspits en 31 procent in de avondspits. Dat was het resultaat van een optimalisatieslag van het Groene Golf Team in Apeldoorn. Daar werden vier achter elkaar gelegen kruispunten op de centrumring met behulp van Transyt beter op elkaar afgestemd. Het is één van de voorbeelden waar de regelspecialisten van het Team opvallende besparingen wisten te realiseren. In totaal leveren de inspanningen van het Team op jaarbasis ongeveer € 43 miljoen aan maatschappelijke baten op.

Ook in Leiden en Zwolle komen bij fietsenstallingen gratis buggy’s voor jonge ouders beschikbaar. Die hoeven dan niet met de auto naar het centrum, maar kunnen de fiets pakken.

Het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven heeft 3,5 miljoen euro beschikbaar gesteld voor het uitvoeren van een project waarbij een nieuwe techniek getest gaat worden in twee nieuwe aardgasbussen. Deze proef zal moeten uitwijzen of deze zogenaamde “NoNox-technologie” zal leiden tot efficiëntere en schonere motoren die gebruik maken van vloeibaar aardgas.

Brimos heeft een opdracht van RWS ontvangen voor het ontwikkelen van een totaal nieuw concept pijlwagen. Het project omvat een totale efficiëntie slag voor LED lampen, een totale elektrische aandrijving van alle bewegende delen en voorzien van een LPG/waterstof gevoede Auxiliary Power Unit [APU] voor het leveren van duurzame energie voor de pijlwagen. Het logistiek
[lees verder...]

Vijf personen en vier organisaties zijn winnaar van de Verkeersveiligheidsprijs Overijssel 2006-2008. Onder hen de auteurs van de Rijwijzer voor de brommobiel.

Iedere Eindhovenaar heeft een Stadspas. Binnenkort kan daarmee bij winkelcentrum Woensel als eerste winkelcentrum in Eindhoven geparkeerd worden. Belangrijkste voordeel van de Stadspas is dat men achteraf kan betalen voor het parkeren.

Ook in Noord-Holland worden de bushaltes voorzien van haltedisplays. Eerder namen al de provincies Utrecht en Zuid-Holland en Eindhoven deze stap.