De door verkeerswethouder Ingrid de Bondt van de gemeente Utrecht uitgeschreven prijsvraag ‘Waar laat ik mijn fiets?’ heeft drie winnaars opgeleverd. De eerste prijs gaat naar Ben Velzeboer uit Utrecht voor met het idee om onderscheid te maken tussen kort en lang fietsparkeren. Wethouder De Bondt wil op korte termijn een proef starten in het drukke winkelgebied van de binnenstad.

Het vervangen van een verkeersregelinstallatie door een rotonde zet nauwelijks zoden aan de dijk als het gaat om emissies. De kleine winst die eventueel is te boeken, valt in het niet bij de totale emissie door het verkeer.

De PvdA heeft de initiatiefwet die gratis parkeren voor gehandicapten mogelijk moet maken op het laatste moment teruggetrokken omdat het CDA en enkele andere partijen tegen dreigden te stemmen in de Eerste Kamer. Vooral het punt van gemeentelijke autonomie is een heet hangijzer.

Een nieuw ontwerp uit de Z-Line serie die niet alleen functioneel is omdat je er je fiets kunt parkeren, maar ook mooi. De Falco Z-line aanleunbeugel is gemaakt van profiel 60×60 mm, breedte 94 cm, totale hoogte 110 cm. Gemonteerd wordt de beugel met de aangegoten betonvoet 30x30x30 cm,

Almere gaat verkeersborden ruimen en roept daarbij de hulp in van de inwoners. Die mogen melden welke borden ze overbodig vinden.

Friesland en het ministerie van Verkeer en Waterstaat gaan verder met testen van het alcoholslot. In 2008 zijn in een eerste onderzoek de technische en praktische kanten van het alcoholslot getest. In het tweede onderzoek dat nu uitgevoerd wordt, gaat het om de effecten op het gedrag van de deelnemers.

Op 9 mei doet de Giro d’Italia Utrecht aan. Reden voor de provincie Utrecht om mee te werken aan een nieuw toeristisch promotiepakket waarmee Utrecht als fietsprovincie in de schijnwerpers wordt gezet.

In navolging van Zeeland gaan ook Overijssel landbouwers inschakelen om gastlessen te geven op basisscholen. Het pilotproject ‘Veilig Omgaan Met Opvallend Landbouwverkeer’ (VOMOL) geeft daartoe de eerste aanzet.