De invoering van het verkeerscirculatieplan in Den Haag heeft geen invloed op de verkeersveiligheid. De reden hiervoor is dat het VCP nauwelijks invloed heeft op het aantal auto- en fietskilometers.

Er is nog vele mis met de kwaliteit van P+R-terreinen. Niet alleen meer toezicht en betere verlichting helpen. In een nieuwe brochure geeft KpVV tips over wat er nog meer te verbeteren valt.

Als er binnen de EU een verplichte snelheidsbegrenzer op bestelauto’s zou komen, scheelt dat 110 tot 190 doden. Dat blijkt uit een studie van bureau CE die becijferde wat een snelheidsgrenzer zou betekenen voor het milieu en de verkeersveiligheid.

Het openbaar vervoer in Nederland kan beter voor de reiziger, goedkoper voor de belastingbetaler en vriendelijker voor het milieu. Dat stelt de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN) in een Alternatief OV plan. In het alternatieve OV-plan van FMN worden stoptrein, bus, tram en metro geïntegreerd in één regionaal netwerk dat wordt aanbesteed door één regionale opdrachtgever.

De firma Switchpark, onderdeel van Parking & Protection BV, heeft een systeem ontwikkeld voor het dubbelgebruik van parkeervoorzieningen. Daardoor kunnen bewonersgarages overdag zoveel mogelijk worden gebruikt door bedrijven en bedrijfsgarages buiten kantooruren door winkelend publiek.

Het Centrum Fietsdiefstal heeft onlangs de eerste lokfietsen met GPS uitgereikt aan de verschillende politieregíos die er mee gaan proefdraaien. De regios Haaglanden, Limburg-Zuid en Gelderland-Midden waren als eerste aan de beurt.

In Veendam is parkeren van 1 juni gratis. De gemeente hoopt zo de binnenstad aantrekkelijker te maken voor het winkelende publiek. De proef duurt een jaar.

Hij bestaat nog niet echt, maar een prototype van de Personal Travel Assistent werd vorig week getoond op het World Congress on Information Technology in Amsterdam. Hiermee plan je je OV-reis op je mobieltje. Daarna bewaakt de PTA jouw reis tot je op je plek van bestemming bent. Of hij er binnenkort echt komt, is nog de vraag.