woensdag 19 juni 2013


Artikelen over 130

IenM geeft onvoldoende info over reistijdwinst 130 km/h-maatregel vindt Rekenkamer

17 mei 2012

De minister van IenM heeft in haar jaarverslag niet duidelijk gemaakt dat de reistijdwinst door verhoging van de maximumsnelheid maar 1% bedraagt. Ter onderbouwing van het voorstel voor de snelheidsverhoging aan de Kamer werd 8% reistijdwinst genoemd. Dat stelt de Algemene Rekenkamer op grond van een onderzoek naar het jaarverslag van IenM.

Lees verder...


Extra maatregelen op een vijfde van de geplande 130 km/h-trajecten

9 maart 2012

Op 18% van de autosnelwegtrajecten waarvoor 130 km/h-uur gepland staat, worden extra veiligheidsmaatregelen genomen. Bijvoorbeeld het verlengen van in/uitvoegers, obstakels die worden weggenomen of afgeschermd of het aanbrengen van waarschuwingsborden en/of markering.

Lees verder...


Flitsmarge bij 130 km/uur omlaag

11 mei 2011
Flitsmarge bij 130 km/uur omlaag

De ondergrens van vervolging – de marge die het Openbaar Ministerie hanteert bij snelheidsovertredingen – wordt bij de maximumsnelheid van 130 km/h per 1 januari 2012 afgeschaft. In de praktijk betekent dit dat er vanaf dat moment een boete volgt vanaf een gemeten snelheid van 136 km/h, en niet vanaf 139 km/h zoals dat binnen de huidige systematiek het geval is.

Lees verder...


Gedrag automobilist vooral bepalend voor resultaat 130 km/u-proef op autosnelwegen

12 april 2011

De verkeersongevallencijfers zijn niet alleen bepalend voor de vraag of de snelheidsverhoging op een aantal autosnelwegen risico’s met zich meebrengt. Vooral het gedrag van de automobilist zal de doorslag gegeven. Dat valt af te leiden uit het onderzoeksplan dat is opgesteld door Rijkswaterstaat om de effecten van de verhoging van de limiet tot 130 km/h in beeld te brengen.

Lees verder...


Denemarken: 9 procent meer gewonden op 130 km/uur-wegen

28 februari 2011
Denemarken: 9 procent meer gewonden op 130 km/uur-wegen

Verhoging van de snelheidslimiet op autosnelwegen in Denemarken leidde tot meer slachtoffers op 130-km trajecten. Op de trajecten waar de snelheid 110 km/uur bleef, daalde het aantal slachtoffers. Automobilisten mogen in ons land vanaf 1 maart op het traject A7 Wognum-Afsluitdijk in beide richtingen het gaspedaal iets dieper indrukken. Het traject op de A7 is de eerste van acht trajecten waar in het kader van experimenten een snelheidsverhoging naar 130 km per uur wordt ingevoerd.

Lees verder...


Ook sneller op 80 km/h-autosnelwegen

12 februari 2011
Ook sneller op 80 km/h-autosnelwegen

Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu start de komende vier maanden een experiment op acht trajecten als opmaat naar de landelijke uitrol van hogere maximumsnelheden. De minister wil ook de snelheid op 80 km/h-autosnelwegen gaan verhogen. Volgens de minister levert een verhoging van de maximumsnelheid kortere reistijden op, tot 8%.

Lees verder...


Drie procent meer autokilometers bij 130 km/uur

1 november 2010

Goudappel Coffeng heeft een verkennend onderzoek uitgevoerd naar de effecten van een verhoging van de maximumsnelheid op autosnelwegen naar 130 km/h. Het totale aantal voertuigkilometers neemt toe met 3 procent. Het openbaar vervoer levert 1 procent in. Het aantal dodelijke ongevallen stijgt met 15.

Lees verder...