De provincie Noord-Brabant heeft een nieuw dashboard voor verkeersintensiteiten in gebruik genomen. Hierop kan men zien hoeveel verkeer er over provinciale wegen rijdt en hoe…
Willen ontwikkelingen als MaaS, autonoom rijden en realtime verkeersmanagement slagen, dan is Europese samenwerking enorm belangrijk. Adviesbureaus spelen hierin een grote rol. Dat stellen Nick…
Op basis van Google Maps verkeersinformatie verzamelen en analyseren, dat kan met een nieuw programma van de Nederlandse technologiebedrijven Localyse en T4Technology. Het is de eerste tool in de BeNeLux die dat kan, benadrukken de ontwikkelaars.
Minister Schultz vraagt de decentrale overheden zich extra in te zetten om publieke verkeersdata beschikbaar te maken voor service providers. Het gaat dan bijvoorbeeld om geldende maximumsnelheden en venstertijden.
Verkeerscamera’s die live laten zien of het verkeer doorrijdt of vaststaat zijn er al lang. Nieuw is dat Rotterdam de beelden toegankelijk maakt voor het publiek.
De verkeersleiders van Rijkswaterstaat kunnen Twitter goed gebruiken als aanvulling op de reguliere informatiebronnen. Dat blijkt uit een proef bij de verkeerscentrale Zuid Nederland.
Je kunt op veel verschillende manieren actuele verkeersinformatie tot je nemen. Via routeinformatiepanelen langs de weg of het navigatiesysteem in de auto. Of gewoon via de radio. Toch maken de meeste automobilisten niet optimaal gebruik van de mogelijkheden, waardoor het effect van verkeersinformatie moeilijk te meten is.
Rijkswaterstaat heeft de app Rijkswaterstaat Actueel en het nieuwe twitteraccount @RWS_verkeer in gebruik genomen.
Auto’s die aan elkaar doorgeven of het glad is, of dat er nog een parkeerplek vrij is. Volgens HERE is dat volgende jaar al mogelijk.
TomTom is gestart met een verkeersportaal met live verkeersinformatie van een aantal grote steden. In Nederland wordt de situatie in Amsterdam en Den Haag in beeld gebracht.
Het aanbod van informatiediensten ter ondersteuning van weggebruikers is de afgelopen jaren sterk toegenomen, vooral op mobiele apparaten en ingebouwd in voertuigen. De diverse mogelijkheden van reisinformatiediensten zijn echter nog relatief onbekend bij reizigers.
Het op maat geven van rijadvies aan weggebruikers kan bijdragen aan een betere doorstroming en weggebruikers zijn ook bereid om hun rijstijl op basis van deze adviezen aan te passen. Ze willen er alleen nog niet voor betalen.
Bij elf procent van de routes in Nederland kan je van tevoren al weten hoeveel vertraging je op de route hebt. Dat zeggen de makers van de app TimesUpp.De gratis applicatie kent de afspraken in je agenda en berekent hoe lang je onderweg bent naar je volgende afspraak.
Weggebruikers hebben nu de keuze uit twee verschillende soorten apps om files in de spits en op weg naar evenementen in Amsterdam te vermijden, die van Amsterdam Onderweg en die van Amsterdam Mobiel.
De applicaties ‘Roudle’ en 'Social Charging' hebben de Smart Mobility Challenge van de Economic Board Utrecht gewonnen. Daarmee slepen de ontwikkelaars elk 50.000 euro in de wacht voor doorontwikkeling van hun toepassingen.