Een halvering van het totaal aantal verkeersslachtoffers in 2030 ligt – ook met extra maatregelen – buiten bereik. In het meest gunstige geval kan het aantal verkeersdoden gehalveerd worden, maar alleen als er zowel maatregelen voor gemotoriseerd verkeer als maatregelen die de fietsveiligheid vergroten, worden ingesteld. Met extra maatregelen is een forse reductie van het aantal ernstig gewonden wel mogelijk. Dat stelt SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) in het rapport Kiezen of delen.