Het Engelse TRL heeft  TRANSYT15  uitgebracht. Het verkeersmodel wordt wereldwijd veel gebruik voor het modelleren en optimaliseren van verkeersvoorzieningen, van individueel kruispunt tot complexe netwerken.

Een van de belangrijke vernieuwingen betreft een voetgangersmodel voor geregelde kruispunten. Het model komt voort uit een uitgebreide studie van Transport for London. Het houdt rekening met een aantal gedragsaspecten die nog niet in eerdere modellen zijn te vinden. Die gaan er gewoonlijk vanuit dat een voetganger pas oversteekt als het groene mannetje oplicht, maar in de praktijk kan een voetganger ook beslissen los daarvan over te steken.

Volgens de makers is de nieuwe versie van TRANSYT ook een stuk sneller. En het pakket biedt zelfs de mogelijkheid in 3D het netwerk te doorkruisen.