Peek komt met ITS-platform bedoeld om verkeersafwikkeling te sturen, gebruikmakend van informatieuitwisseling tussen walkant-apparatuur en voertuigen. Peek maakt hiermee de praktijkervaring operationeel die men opdeed in Europese onderzoeksprojecten als CVIS, Safespot en het Freilot-project in Helmond. Daartoe is onder andere belangstelling van de Duitse automobielindustrie.

Het gaat om een productenplatform waarmee onder meer prioriteit bij kruisingen te organiseren is op basis van adviezen met betrekking tot het naderen en passeren van kruisingen. Het systeem werkt op basis van communicatiestandaarden, zoals 802.11p (een Wi-Fi-variant), die door de Europese Commissie zijn vrijgemaakt voor real time uitwisseling van informatie tussen voertuigen en wegkantsystemen. Het platform omvat een voertuig-router, een wegkant-eenheid en een web-based beheertool. Naast prioriteit en rijadvies is het ook mogelijk om andere verkeersmanagement- en verkeersinformatiediensten toe te voegen. Daarbij valt te denken aan gedetailleerde lokale navigatie- en parkeertoepassingen.