Bijna een derde van alle (semi)publieke laadpunten voor elektrische voertuigen in de EU staat in Nederland. Dat blijkt uit onderzoek van autobrancheorganisatie ACEA. Nederland telt ruim 90.000 laadpalen. Duitsland komt op de tweede plaats met...Lees verder
Gemeenten mogen vanaf volgend jaar lagere parkeertarieven rekenen voor elektrische auto’s en auto’s die op waterstof rijden. Het kabinet is van plan de Gemeentewet daarvoor aan te passen, zo schrijft staatssecretaris Vivianne Heijnen (Infrastructuur en...Lees verder
Noord-Brabanders zijn koploper als het gaat om het bezit van elektrische auto’s. De Rijksdienst voor Wegverkeer registreerde in de provincie Noord-Brabant 48.910 elektrische auto’s: het hoogste aantal ooit in een Nederlandse provincie. Lees verder
OnderzoekMeer dan de helft van de reizigers kiest de laatste 3 jaar bewuster voor de fiets en het OV, om op hun plaats van bestemming te komen. Hoge brandstofkosten (64%), gezondheid (46%) en milieu en...Lees verder
LaadpalenHet opladen van elektrische bestelauto’s en trucks gaat voor een belangrijk deel op bedrijventerreinen plaatsvinden. Dit vraagt om een aanpassing van het onderliggende stroomnet, omdat er daardoor op specifieke plekken veel voertuigen tegelijkertijd op hoog vermogen opgeladen moeten worden....Lees verder
De provincies Noord- en Zuid-Holland en Noord-Brabant slaan de handen ineen om de ontwikkeling van energiewinning op wegen te versnellen. Twee fietspaden worden bedekt met zonnepanelen.Lees verder
Grote werkgevers moeten vanaf volgend jaar actie ondernemen om de CO2-uitstoot van het woon-werkverkeer van hun personeel en het zakelijk verkeer omlaag te krijgen. De regeling is bedoeld om te stimuleren dat hun werknemers vaker...Lees verder
Sinds 1 januari 2022 hebben Euro 4- en 5-vrachtwagens geen toegang meer tot milieuzones in de steden, omdat ze niet voldoen aan de eisen voor zero emissie-stadsdistributie. Transportbedrijven zijn daardoor genoodzaakt deze vrachtwagens te vervangen...Lees verder
Een boete voor automobilisten die hun elektrische auto niet direct verplaatsen als de accu vol is, is ‘onwenselijk en onuitvoerbaar’. Dit zegt de Vereniging Elektrische Rijders (VER) als reactie op een uitspraak van het Gerechtshof....Lees verder
Een auto mag niet enkele uren op een parkeerplaats voor het opladen van elektrische wagens blijven staan als het laden is voltooid. Dan wordt namelijk niet meer voldaan aan de voorwaarde dat hier alleen geparkeerd...Lees verder
Het aantal benodigde openbare laadpunten voor elektrische auto’s, zoals ingeschat door de Europese Commissie, is bij lange na niet genoeg gezien de snelheid waarmee deze voertuigen op de markt komen. Dat concludeert brancheorganisatie van autofabrikanten...Lees verder
De tweede editie van het Congres Laadinfra over de volgende stap in laadinfrastructuur vond dinsdag 22 maart plaats in De Doelen in Rotterdam. Een gevarieerd programma met 26 sprekers trok een groot en actief publiek,...Lees verder
Interview1,7 miljoen laadpunten zijn er naar verwachting in 2030 nodig om alle elektrische auto’s te kunnen opladen. Er ligt dus een fikse opgave voor lokale overheden om laadinfrastructuur in de openbare ruimte te realiseren. In...Lees verder
De invoering van de kilometerheffing voor vrachtwagens is van groot belang voor het behalen van de klimaatdoelen. Nu die invoering een aantal jaar is uitgesteld, zal het wagenpark minder snel elektrificeren en de CO2-besparing vertraging...Lees verder
PANELWinkeliers hechten er vaak waarde aan dat automobilisten voor de zaak kunnen parkeren, omdat ze anders vrezen veel omzet mis te lopen. Steden overwegen daarentegen steeds vaker om het autoverkeer in te perken ten gunste...Lees verder
De meest duurzame fietsstraat van Nederland zou begin mei wel eens kunnen worden opgeleverd in Arnhem. Niet alleen is voor deze nieuwe fietsstraat veel minder asfalt nodig dan gebruikelijk, maar veel groot materieel is elektrisch...Lees verder
DiscussieIs het wel verantwoord om een mobiliteitssysteem in stand te houden dat jaarlijks honderden doden en tienduizenden gewonden oplevert, veel verontreiniging veroorzaakt en waarin nog steeds een deel van de samenleving bereikbaarheidsproblemen heeft? Hoewel de...Lees verder
Een meerderheid van de inwoners van de Metropoolregio Amsterdam (MRA) verplaatst zich lopend of op de fiets, ruim een derde kiest voor de auto en tien procent van de verplaatsingen gaat via het openbaar vervoer....Lees verder
Negen grote werkgevers met een kantoor rondom Utrecht Centraal willen vanaf 2025 de CO2-uitstoot van hun gezamenlijke mobiliteit halveren. Zij hebben afspraken gemaakt over een maatregelenpakket, waarmee ze samen per jaar 11.000 ton CO2 besparen....Lees verder
Rotterdam ligt goed op koers voor een zero emissie mobiliteitssysteem in 2040 dat de stad bereikbaar houdt. In de afgelopen collegeperiode is het aandeel volledig elektrische ritten van en naar de binnenstad al verachtvoudigd. Dit...Lees verder
InterviewThuiswerken, de wens om zakelijk vervoer te verduurzamen en binnenkort ook nog het bijhouden van de CO2-uitstoot. Deze ontwikkelingen vragen van werkgevers dat ze op een andere manier invulling geven aan het woon-werkverkeer. Een oplossing...Lees verder
