Werknemers woonden in 2015 gemiddeld 22,6 kilometer van hun werk af. Van 38 procent van alle banen van werknemers was de woongemeente gelijk aan de gemeente waarin de werkgever is gevestigd.
Categorie: Mobiliteit & RO
Ruim de helft openbare ruimte gereserveerd voor auto’s
Fietsers en voetgangers krijgen aanzienlijk minder ruimte toebedeeld in de stad dan automobilisten. Dat stelt Milieudefensie op basis van een onderzoek van Adviesbureau Geodan.
Invoering Omgevingswet uitgesteld
In een interview met Binnenlands Bestuur meldt minister Schultz dat de invoering van de Omgevingswet wordt uitgesteld.
Waar vind ik nog een verkeerskundige? 3 gouden tips
Het aantal vacatures voor verkeerskundigen neemt de laatste sterk toe. Dat is onder meer te zien hier op Verkeersnet. Het aanbod blijft echter achter. Tenminste, als je je beperkt tot alleen kandidaten met een verkeerskundige achtergrond.
‘Zet voetganger op nummer één in Amsterdamse binnenstad’
Maak de voetganger nummer één in het grootste deel van de binnenstad, fietsers en automobilisten zijn daar te gast.
Meer fietsers en minder auto’s door verkeerscirculatieplan Leuven
Vorig jaar voerde Leuven een nieuw circulatieplan in om de stad leefbaar en bereikbaar te houden. Opzet was om met verkeerslussen en een indeling in stadsdelen het doorgaande autoverkeer uit de binnenstad te houden en te verplaatsen naar de ring. Dat lijkt te zijn gelukt.
Landbouwpasseerstrook niet meer vrijblijvend
Op 1 juli zijn 14 nieuwe verkeersborden ingevoerd. Onder andere bord F12. Dat verplicht tractorbestuurders gebruik te maken van een passeerstrook. Friesland gaat ermee aan de slag.
Meer verkeer, hoeveelheid file stabiliseert
In de eerste 4 maanden van 2017 is de drukte op de rijkswegen stabiel gebleven. Er zijn op jaarbasis iets meer kilometers afgelegd, maar de jaarfilezwaarte is licht afgenomen.
Invloed snelweg en treinverbinding op verstedelijking neemt af
Ga door met compacte verstedelijking. Ruimtelijke inrichting en verplaatsingsgedrag van inwoners zijn immers vaak moeilijk omkeerbaar. Dat stelt Dena Kasraian die promotieonderzoek deed naar het ruimtelijk beleid in de Randstad,
’s-Hertogenbosch weert snorfietsers ’s middags uit de binnenstad
De gemeente ’s-Hertogenbosch weert in de middaguren snorfietsen en – scooters uit de binnenstad.
Centrum Zaandam gaat dicht voor auto’s
Het centrum van Zaandam is vanaf maandag 22 mei in de middag autoluw. De wethouder verkeer legt uit waarom.
Belgische kilometerheffing leidt niet tot meer vrachtverkeer in Zuid-Nederland
De kilometerheffing in België leidt niet tot meer vrachtverkeer door Zuid-Nederland. Omrijden is duurder dan betalen voor de heffing. Dat blijkt uit nieuw onderzoek.
Snorfiets onverminderd populair
In de eerste vier maanden van 2017 zijn in Nederland 13.549 nieuwe snorfietsen verkocht en dat is 11,1 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar.
Voetganger op een voetstuk
Om knelpunten voor voetgangers in de binnenstad aan te pakken start Rotterdam een experiment met een ‘creative crosswalk’. Een kleurrijke schildering van trottoir naar zebrapad.
Auto blijft terrein winnen
Ook na 2030 is de auto dominant. Het fietsgebruik blijft min of meer gelijk. Tenzij de e-bike alle ruimte krijgt.
Komende vijf jaar groeit wegverkeer met 6 procent
Tussen nu en 2022 zal het totale wegverkeer met ruim 6 procent toenemen.
Verkeer en vervoer voor de meeste mensen geen issue meer
Het terrein ‘verkeer en vervoer’ wordt nauwelijks nog als een maatschappelijk probleem gezien. Een jaar of tien geleden was dat nog heel anders.
A13 blijft drukste rijksweg
De laatste vijf jaar is de A13 in Zuid-Holland de drukste rijksweg in Nederland. De regio met gemiddeld de drukste rijkswegen is echter Utrecht.
Finse Transport Code als model voor Nederland
De Finse overheid werkt aan een nieuwe Transport Code. Een plan om de schotten tussen de verschillende vervoerwijzen en tussen goederen- en personentransport op te ruimen. Minister Schultz ziet zoiets ook voor Nederland wel zitten.
MobiliteitsRAI in 2019 echt van start
De RAI werkt aan de opzet van een MobiliteitsRAI. Een driedaags evenement dat in 2019 een platform moet bieden waar alle modaliteiten, producten en diensten op het gebied van mobiliteit te vinden zijn.
Meeste kilometers met auto van jongvolwassenen
Hoewel jongvolwassenen naar verhouding minder auto’s bezitten dan oudere leeftijdsgroepen, wordt hun auto het meest intensief gebruikt.