Het wordt voor fietstaxi’s, tuktuks en paardenkoetsen gemakkelijker gemaakt om hun diensten in Amsterdam aan te bieden. Aanbieders kunnen bij de centrale stad een vergunning aanvragen voor het tegen betaling aanbieden van het zogenaamde alternatief personenvervoer in de openbare ruimte.
Voorheen moesten deze aanbieders per stadsdeel en per chauffeur een ontheffing aanvragen. Alternatief personenvervoer valt buiten de Wet personenvervoer 2000, waaronder de taxi’s vallen. Dat betekent dat alternatief personenvervoer niet met gewone auto’s mag worden aangeboden, geen personen mag vervoeren op wegen met een maximum snelheid van 70 km en hoger, geen gebruik mag maken van taxistandplaatsen en geen ontheffing krijgt voor gebruik van bus- en trambanen.
Alternatief personenvervoer is tot op heden kleinschalig van opzet en richt zich hoofdzakelijk op korte ritten en op de toeristenmarkt in de stad. Het heeft de potentie om een grotere rol te spelen in de personenvervoermarkt voor korte ritten. Mensen kunnen bijvoorbeeld de auto voor een korte rit door de stad laten staan en gebruik maken van de tuktuk of fietstaxi. Bovendien heeft een toenemend aantal voertuigtypen voor alternatief personenvervoer, bijvoorbeeld de elektrische tuktuk of de fietstaxi, zeer goede milieukenmerken. Ook nemen de voertuigen weinig ruimte in. Zij hebben doorgaans een kleiner formaat dan een personenauto. Het uitvoeringsbeleid is bedoeld om vooral het alternatief personenvervoer met schone voertuigen te stimuleren. Hiertoe zullen op diverse plaatsen in de stad zogenaamde ‘groene standplaatsen’ worden aangelegd die alleen gebruikt mogen worden door alternatief personenvervoer met schone voertuigen, zoals de elektrische tuktuk.
Momenteel wordt in overleg met onder andere de beoogde gebruikers (Tuk Tuk Company en Electric Car Company) een aanlegplan opgesteld voor de eerste ‘groene standplaats’ met twee parkeerplaatsen en een elektrisch oplaadpunt in de omgeving van het Prins Hendrikplantsoen. Volgens planning zal deze eerste standplaats voor de zomer worden geopend. Het streven van het college en de stadsdelen is om het aantal groene standplaatsen de komende jaren uit te breiden