De fiets is een krachtig middel tegen de korte vervuilende autoritten in de stad. Dit blijkt uit een inventarisatie dat het kennisprogramma Solve (Snelle oplossingen van lucht en verkeer) heeft gedaan in samenwerking met het advies- en ingenieursbureau DHV.

Het resultaat is een lijst met de tien meest kansrijke maatregelen die zich ook in de praktijk hebben bewezen. Maar liefst vijf van de tien kansrijke maatregelen zijn gebaseerd op het stimuleren van het fietsgebruik.
Jaarlijks worden er in Nederland zo’n 4 miljoen autokilometers afgelegd tijdens de zogenaamde korte ritten, ofwel ritten korter dan 7,5 kilometer. Deze zijn extra belastend voor het milieu en dan vooral in dichtbevolkte steden.
Door de korte autoritten vindt er extra uitstoot van vervuilende stoffen plaats omdat er gereden wordt met koude motoren constant rijgedrag in de stad vaak niet mogelijk is. Gemeenten hebben daarom een groot belang bij het verminderen van deze korte autoritten.
De tien meest kansrijke maatregelen ter vermindering van korte autoritten ziet er volgens SOLVE als volgt uit:
• Fietsers prioriteit geven bij verkeerslichten
• Stad ondoorkruisbaar maken voor autoverkeer (segmenteren)
• De aanleg van goede en veilige fietsroutes
• Bereikbaarheid van scholen voor fietsers verbeteren ten opzichte van auto’s
• Aantal parkeerplaatsen verminderen
• Betaald parkeren/hoger parkeertarief
• Onderhoud van fietsvoorzieningen
• Gratis/goede fietsstallingen
• Bezorgdiensten
• Kinderen zelf laten fietsen