Achterhoek en de provincie Overijssel halen de hoogste scores in de kwaliteitsmonitor fietsregio’s van het Fietsplatform.

De nieuwe kwaliteitsmonitor moet regio’s prikkelen om het recreatieve fietsen in Nederland op een hoog niveau te houden en/of naar een hoger kwaliteitsniveau te tillen. In de kwaliteitsmonitor zijn de twaalf Nederlandse provincies en acht belangrijke toeristische regio’s meegenomen, te weten: de Friese Waddeneilanden; Kop van Overijssel/IJsseldelta/Vechtdal; Salland; Twente; Achterhoek; Veluwe; Rivierengebied/Regio Arnhem-Nijmegen en tot slot Texel.
De kwaliteitsmonitor bestaat uit een vakinhoudelijk onderzoek en de inbreng van de fietser. Het vakoordeel en het consumentenoordeel zijn samengebracht op basis van een weging van factoren. Zes onderdelen zijn uitgewerkt: landschap, toegankelijkheid, kwaliteit routenetwerken, voorzieningen, beheer routenetwerken en onderhoud bewegwijzering.
Om regio’s te prikkelen te blijven investeren in het recreative fietsen wordt gewerkt met een sterrensysteem. Regio’s kunnen 1 tot 5 sterren verdienen, mede op grond van hun inspanningen. Geen enkele regio scoort onder de 2 sterren bij de totaalwaardering. Dit klopt met het algemene beeld: in Nederland Fietsland bestaan geen slechte fietsgebieden, hooguit minder goede. Tien regio’s scoren 4 sterren: Drenthe, Overijssel, Gelderland, Zeeland, Friese Waddeneilanden, Kop van Overijssel/ IJsseldelta/ Vechtdal, Salland, Twente, Achterhoek en Texel. Binnen de 4-sterren regio’s scoort de provincie Overijssel het hoogst. Bij de toeristische regio’s is dat de Achterhoek. Als alle gebieden, zowel de provincies als de regio’s, bij elkaar worden genomen, komt de Achterhoek ook als best scorende uit de bus.

Geen enkele regio komt op 5 sterren uit. Voor sommige regio’s zal dat lastig worden omdat een aantal aspecten, zoals het landschap, niet beïnvloedbaar is. Sommige gebieden zijn qua afwisseling en structuur nu eenmaal geliefder bij het gemiddelde publiek dan andere. Maar er is nog winst te boeken; alle regio’s zouden op grond van beïnvloedbare aspecten, zoals kwaliteit van het routenetwerk, aanbod van specifieke voorzieningen en beheer en onderhoud, op 4 of 5 sterren uit kunnen komen.