De toekomstige oudere ondernemen meer activiteiten buitenshuis, zijn vaker na 10.00 uur ’s ochtends onderweg is en hebben een andere voorkeur voor woonlocaties. Deze gedragsveranderingen leiden tot een extra groei van de totale mobiliteit met bijna 3 procent. Dit stelt onderzoekinstituut KIM. Het openbaar vervoer blijft in de mobiliteit van ouderen ook in de toekomst een beperkte rol spelen.