Dit is waarom Oosterhout koos voor een 5-taks turborotonde
Wat doe je als gemeente als een rotonde met vijf aansluitingen aan z’n max zit? Die vraag leidde bij de gemeente Oosterhout tot een lange zoektocht. Hoe kan de doorstroming verbeteren? Kunnen we niet toe met vier armen? Hoe zit het met de fietsveiligheid? Uiteindelijk viel de keuze op een vijftaks turborotonde, een zeldzaamheid in … Meer lezen over Dit is waarom Oosterhout koos voor een 5-taks turborotonde
Kopieer en plak deze URL in je WordPress-site om in te sluiten
Kopieer en plak deze code in je site om in te sluiten.