
‘Veel maatschappelijke baten bij autoluwe binnenstad’
Winkeliers hechten er vaak waarde aan dat automobilisten voor de zaak kunnen parkeren, omdat ze anders vrezen veel omzet mis te lopen. Steden overwegen daarentegen steeds vaker om het autoverkeer in te perken ten gunste van voetgangers, fietsers en het OV. “Hoe meer modaliteiten we weren, hoe groter de kans is dat winkels niet langer voldoende klanten krijgen”, aldus Marcel Evers, manager Beleid en Onderzoek bij INretail.
Verder lezen?
Ontwikkel jezelf met vakblad VerkeersNet.
Krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de sectoren verkeer en mobiliteit.
Bent u al abonnee van VerkeersNet?