Bron: Youtube/ProRail

Video: plaatsen nieuwe spoorbrug Utrecht gestart

In Utrecht is een bijzonder transport op gang gekomen. Een nieuwe, stalen spoorbrug wordt de komende dagen over het Amsterdam-Rijnkanaal tussen twee bestaande bruggen geschoven.

Vandaag (vrijdag) legt de brug de eerste meters af via een speciaal voor de operatie aangelegde weg van puin en zand. Zaterdag ‘rijdt’ hij verder over de openbare weg richting het water. Op zondagochtend vroeg gaat de brug via pontons naar de overkant. ’s Middags moet de 3000 ton wegende boogbrug op zijn plek liggen. Als het gevaarte op zijn plek ligt, zit er minder dan 20 centimeter ruimte tussen de nieuwe en bestaande spoorbrug. Aan de andere kant bevindt zich op korte afstand de oeververbinding voor het overige verkeer.

Het duurt tot april 2018 totdat de eerste trein deze kan gebruiken. De operatie is het sluitstuk van een reeks ingrijpende veranderingen aan het spoornetwerk in en rond Utrecht.

Hoe het plaatsen precies in zijn werk gaat, is uitgelegd in deze animatie.

Live webcambeelden zijn hier, hier en hier te zien.

UPDATE Maandag:

De nieuwe spoorbrug over het Amsterdam Rijnkanaal heeft de oversteek gemaakt, alleen iets later dan gepland. Hij had ’s middags al op zijn plek moeten liggen, maar bereikte pas rond 18:30 de overkant. Het waterpeil was namelijk te laag, en daardoor lagen de pontons die de brug moesten begeleiden, ook te laag. Rijkswaterstaat moest toen het peil omhoog brengen.

Onderwerpen: , , ,

Auteur: Redactie

Reageren op dit artikel is niet mogelijk.

Video: plaatsen nieuwe spoorbrug Utrecht gestart - VerkeersNet
Bron: Youtube/ProRail

Video: plaatsen nieuwe spoorbrug Utrecht gestart

In Utrecht is een bijzonder transport op gang gekomen. Een nieuwe, stalen spoorbrug wordt de komende dagen over het Amsterdam-Rijnkanaal tussen twee bestaande bruggen geschoven.

Vandaag (vrijdag) legt de brug de eerste meters af via een speciaal voor de operatie aangelegde weg van puin en zand. Zaterdag ‘rijdt’ hij verder over de openbare weg richting het water. Op zondagochtend vroeg gaat de brug via pontons naar de overkant. ’s Middags moet de 3000 ton wegende boogbrug op zijn plek liggen. Als het gevaarte op zijn plek ligt, zit er minder dan 20 centimeter ruimte tussen de nieuwe en bestaande spoorbrug. Aan de andere kant bevindt zich op korte afstand de oeververbinding voor het overige verkeer.

Het duurt tot april 2018 totdat de eerste trein deze kan gebruiken. De operatie is het sluitstuk van een reeks ingrijpende veranderingen aan het spoornetwerk in en rond Utrecht.

Hoe het plaatsen precies in zijn werk gaat, is uitgelegd in deze animatie.

Live webcambeelden zijn hier, hier en hier te zien.

UPDATE Maandag:

De nieuwe spoorbrug over het Amsterdam Rijnkanaal heeft de oversteek gemaakt, alleen iets later dan gepland. Hij had ’s middags al op zijn plek moeten liggen, maar bereikte pas rond 18:30 de overkant. Het waterpeil was namelijk te laag, en daardoor lagen de pontons die de brug moesten begeleiden, ook te laag. Rijkswaterstaat moest toen het peil omhoog brengen.

Onderwerpen: , , ,

Auteur: Redactie

Reageren op dit artikel is niet mogelijk.