Adviseurs van parkeeradviesbureau Spark geven een minicollege parkeernormen. In drie korte video’s delen ze hun inzichten en tackelen ze misverstanden. Vandaag het slot. De gemeente heeft een belangrijke taak om erop toe te zien dat de plannen van de ontwikkelaar zo worden uitgevoerd als ze bedacht zijn. Desondanks kan het misgaan: die deelauto en/of deelfiets blijkt toch niet interessant voor de bewoners en ze kopen toch die tweede auto. Wie is er dan aan zet?

Bekijk ook deel 1: bezoekersnorm van 0,3 is heel erg veel

Bekijk ook deel 2: hoe ga je als gemeente om met deelauto’s en deelfietsen bij bouwprojecten?