Een aantal bureaus werkt samen aan de opzet van een nieuw verkeersmodel voor Amsterdam.

Het verkeersmodel zal een state-of-practice stedelijke, gedesaggregeerde verkeersmodel in Nederland worden en hiermee aansluiten bij de ontwikkeling van stedelijke modellen in ondere andere Parijs, Brussel, Birmingham en Stockholm.

Het nieuwe verkeersmodel gaat het huidige verkeersmodel van Amsterdam, GENMOD, vervangen. Hiermee vindt zowel een actualisatie plaats van modelleertechnieken als van de invoergegevens.

Het VMA wordt ontwikkeld door Significance en Goudappel Coffeng en worden toegepast binnen OmniTrans, waarmee binnen dit project ook toekomstscenario’s zullen worden doorgerekend.

De Dienst Infrastructuur Verkeer en Vervoer van de Gemeente Amsterdam is opdrachtgever van het Verkeersmodel Amsterdam.