KiM: smart mobility in auto niet altijd positief voor doorstroming
Verkeersmanagement as a Service voor de provincie Noord-Holland geslaagd.Foto: Provincie Noord Holland
Slimme technieken in auto’s die vooral gericht zijn op het comfort van de bestuurder, hebben vaak een negatief effect op de doorstroming. Dit is bijvoorbeeld het geval bij een adaptive cruise control, die niet kan communiceren met andere wagens in de omgeving. Tegelijkertijd hebben cooperative adaptive cruise control en tactische regelingen, zoals snelheids- en rijstrookadvies van een wegbeheerder, juist een positieve impact op de doorstroming.
Verder lezen?
Ontwikkel jezelf met vakblad VerkeersNet.
Krijg onbeperkt toegang tot vakinformatie over de sectoren verkeer en mobiliteit.
Bent u al abonnee van VerkeersNet?
