Het Openbaar Ministerie (OM) gaat met slimme camera’s handhaven op het gebruik van een mobiele telefoon achter het stuur. Wanneer deze camera’s een overtreding ontdekken, wordt die automatisch doorgestuurd naar het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB)....Lees verder
2019 was een jaar met twee gezichten. Nieuwe mobiliteitsvormen als deelauto’s, Mobility as a Service en zelfrijdende shuttles kregen voet aan de grond. Tegelijk bleek het voortschrijden van de technologische vooruitgang geen oplossing te bieden...Lees verder
De politie gebruikt vanaf 1 oktober slimme camera´s om ‘afgeleide’ bestuurders te signaleren. Automobilisten die bellen of appen achter het stuur kunnen zo bekeurd worden. Doel is de verkeersveiligheid vergroten.
Door kunstmatige intelligentie heeft de camera...Lees verder
Ondanks het nieuwe verbod sinds 1 juli, gebruiken vier op de vijf jongeren nog hun smartphone op de fiets. Dit blijkt uit onderzoek onder 1331 jongeren door Stichting TeamAlert en Samsung. Jongeren gebruiken de smartphone...Lees verder
De ANWB deelt de komende tijd 700.000 kalenders uit aan basisschoolkinderen, die hun ouders zover moeten krijgen alle dertig dagen op de kalender niet te appen in het verkeer. De campagne is een samenwerking van...Lees verder
Er start een campagne om fietsers erop te wijzen dat het vanaf 1 juli verboden is om met een telefoon in de hand te fietsen. ‘Laat je telefoon lekker zitten en hou 95 euro in...Lees verder
Vanaf maandag mag het niet meer: appen op de fiets. Waarom wordt het eigenlijk verboden? En betreft het echt alleen het sturen van berichtjes? En hoe groot is de kans dat jongeren zich hier aan...Lees verder
De boete voor appen op de fiets wordt 95 euro. Vanaf 1 juli wordt het verboden om met een telefoon in de hand te fietsen. De maatregel moet het aantal verkeersslachtoffers terugdringen. Bronnen bevestigen aan...Lees verder
De verkeersveiligheid in Nederland is verslechterd de afgelopen jaren. Gemiddeld komen elke dag twee mensen om in het verkeer. En jaarlijks zijn er 21.000 ernstig gewonden – mensen die nooit meer helemaal herstellen van de...Lees verder
Dat rijinstructeurs straks niet meer mogen bellen en appen tijdens de rijles wordt niet enthousiast ontvangen door de rijschoolbranche. Uit een poll van zustervakblad RijschoolPro, waar 470 lezers op hebben gereageerd, blijkt dat 64 procent...Lees verder
Het vasthouden van een telefoon, tablet of navigatieapparaat tijdens het rijden wordt verboden voor iedereen achter het stuur zit. Dus ook voor fietsers en bestuurders van trams en gehandicaptenvoertuigen zonder motor – groepen die lang...Lees verder
Een nieuwe campagne moet het gebruik van de telefoon in het verkeer tegengaan: ‘Rij MONO, fiets MONO’. De grootschalige campagne, een initiatief van minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat), is donderdag van start gegaan....Lees verder
Minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat komt later dit jaar met een voorstel voor een verbod op handheld telefoongebruik op de fiets. Hiermee zet ze het plan door dat in 2016 is opgesteld...Lees verder
Telecomprovider KPN wil nog dit jaar een slot op de markt brengen dat voorkomt dat fietsers hun smartphone kunnen gebruiken. Het data- en telefoonverkeer wordt door dit slimme slot stopgezet zolang er gebruik wordt gemaakt...Lees verder
Het moet technisch onmogelijk worden voor vrachtwagenchauffeurs om te appen achter het stuur. Dat wil Transport en Logistiek Nederland (TLN). Tot het zover is, moet de handhaving worden opgevoerd en moeten hogere sancties helpen voorkomen...Lees verder
Automobilisten mogen tijdens het rijden hun mobiele telefoon bedienen als die in een houder zit. Dat heeft het gerechtshof in Leeuwarden woensdag beslist in een hoger beroep. De aanleiding was een boete van 239 euro...Lees verder
