onveiligIn Dordrecht zorgt een ‘bewegend bos’, een verplaatsende groep bloembakken, voor problemen. De bakken zijn in samenwerking met de gemeente geplaatst om de stad groener en autoluw te maken. In de Prinsenstraat zijn de bakken...Lees verder
MobiliteitsbeleidSteeds meer gemeenten leggen minder de nadruk op het faciliteren van de auto en zetten vooral in op autoluwe steden. Dat zegt het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM), die deze kwestie in kaart bracht. De aanpak...Lees verder
minder auto'sDe gemeente Rotterdam heeft onderzoek laten doen naar het effect van de toekomstig nieuwe groene inrichting van het Hofplein op de hittestress in de binnenstad. Daaruit blijkt dat het vergroenen van het belangrijke verkeersknooppunt de gevoelstemperatuur met...Lees verder
PANELWinkeliers hechten er vaak waarde aan dat automobilisten voor de zaak kunnen parkeren, omdat ze anders vrezen veel omzet mis te lopen. Steden overwegen daarentegen steeds vaker om het autoverkeer in te perken ten gunste...Lees verder
Slimme verkeerslichten, een autoluwe binnenstad, een Noordoost-tunnel en voor alle inwoners toegang tot passend vervoer met behulp van slimme technologieën. Dat zijn de doelstellingen die de gemeente Hilversum wil bereiken met de mobiliteitsvisie 2040. “Nu...Lees verder
Gemeentelijke parkeervergunningen zijn dit jaar gemiddeld 3,3 procent duurder geworden. Gemiddeld kost een parkeervergunning nu 120,98 per jaar, tegen 117,09 euro vorig jaar. Dat meldt de Vereniging Eigen Huis (VEH) op basis van een eigen...Lees verder
