VVN: schoolomgeving bij voorkeur autoluw of autovrij
Het is dringend nodig dat schoolomgevingen veiliger gemaakt worden. Automobilisten moeten schoolzones zo veel mogelijk ontwijken en ouders dienen hun kinderen lopend of op de fiets naar school te brengen. Dit adviseert Veilig Verkeer Nederland...Lees verder
Aantal 70-plussers dat met fietsongeval overlijdt stijgt met 70 procent
Het aantal verkeersdoden onder automobilisten nam tussen 1999 en 2019 sterker af dan het aantal doden onder fietsers. Bij die eerste groep gaat het om 60 procent, bij die tweede groep om 11 procent. Het...Lees verder
Meer ruimte voor fietsers en voetgangers bij Erasmusbrug
Fietsers en voetgangers krijgen rondom de Erasmusbrug meer ruimte om over te steken en voor te sorteren bij verkeerslichten. Middels een verkeersexperiment wordt het aantal rijstroken voor auto’s verminderd en krijgen fietsers en voetgangers de...Lees verder
Gebruik van smartphone in het verkeer blijft groot probleem
Bijna 69 procent van de Nederlanders geeft aan in het verkeer wel eens gebruik te maken van de mobiele telefoon. Ruim tweederde (66,6 procent) gebruikt de smartphone tijdens stilstand, 56,7 procent tijdens het rijden of...Lees verder
Vervanging snelheidsborden langs snelwegen van start
Rijkswaterstaat begint donderdag na de avondspits borden te vervangen langs de snelwegen waarvan de maximumsnelheid overdag wordt verlaagd naar 100 kilometer per uur. De meeste borden staan al op hun plek, maar zijn nu nog...Lees verder
‘Filerijder komt zelden zelf aan het woord’
Wie zijn eigenlijk die mensen die in de file staan en hoe beleven ze het langzaam in colonne rijden, vraagt KiM-onderzoeker Peter Jorritsma zich af. Er wordt veel over de file gesproken en geschreven, maar...Lees verder
Automobilisten vooral afgeleid door andere weggebruikers
Bijna driekwart van alle Nederlanders met een rijbewijs wordt wel eens afgeleid in het verkeer. De grootste afleidingen achter het stuur zijn andere weggebruikers en slaperigheid van de chauffeur. Dat blijkt uit onderzoek van verzekeraar...Lees verder
Automobilist niet enthousiast over pleidooi voor langzamer rijden binnen bebouwde kom
Fietsers zijn veel enthousiaster dan automobilisten over verlaging van de maximumsnelheid binnen de bebouwde naar 30 kilometer per uur, een voorstel waar de RAI Vereniging onlangs voor pleitte. Fietsers zeggen ook in groten getale dat...Lees verder
Automobilist wil controle niet uit handen geven aan zelfrijdende auto
39 procent van de Nederlanders staat negatief tegenover de zelfrijdende auto, terwijl 29 procent er positief over denkt. Voornaamste reden voor die afkeurende houding is dat een groot deel liever zelf rijdt dan de controle...Lees verder
NDW: minder drukte op de weg door OV-voorrang
Op veel kruispunten krijgt het OV voorrang. Dit bevordert de snelheid van het openbaar vervoer, maar levert tegelijkertijd frustratie op bij automobilisten die daardoor langer moeten wachten. De vraag leeft daarom wat een dergelijke verkeersmaatregel...Lees verder
Zelftest voor ervaren automobilisten
Op verzoek van het Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Oost-Nederland is de Zelfevaluatie Ervaren automobilisten ontwikkeld. Een test voor ervaren en oudere automobilisten die online kan worden afgenomen. De problemen die ervaren en oudere automobilisten in het verkeer beleven,...Lees verder
Nederlanders vinden zichzelf goede automobilisten
De Franse Stichting VINCI Autoroutes heeft de resultaten bekendgemaakt van een groots opgezette enquête naar het rijgedrag in 10 EU-landen. Conclusie: Nederlanders rijden prima, vinden ze tenminste zelf. Italianen rijden onverantwoord. Als Nederlanders hun houding achter het...Lees verder
Jongeren keren zich niet van de auto af
Jongeren gebruiken de auto minder. Maar dat heeft niets te maken met een andere levenshouding. Ze kopen er later alsnog een. ‘De generatie Y kiest niet voor autoloos, maar voor auto later.’ Dat blijkt uit een...Lees verder
Jonge automobilisten anticiperen beter op gevaar in verkeer door korte training
Een korte training van ongeveer een uur in een rijsimulator verbetert de manier waarop jongeren gevaar in het verkeer herkennen en erop inspelen. Dit blijkt uit onderzoek waarop Willem Vlakveld van de SWOV op 30 november...Lees verder