Automobilisten zijn enthousiast over Blauwblauw, een systeem dat hen waarschuwt dat van achteren met spoed een ambulance, politieauto of brandweerwagen nadert. De hulpverleners merken echter weinig verschil. Bovendien liet het systeem het nogal eens afweten tijdens een proef rond Harderwijk.
Automobilisten weten onvoldoende wat ze mogen en kunnen doen als ze een voorrangsvoertuig tegenkomen. Er zijn grote verschillen tussen de hulpdiensten in rijopleiding en aangeleerd rijgedrag. Voorlichting en early warning systemen lijken succesvolle oplossingen om de omgang met voorrangsvoertuigen te verbeteren.
In Ermelo, Harderwijk en Putten begint een drie maanden durende proef met het BlauwBlauw waarschuwingssysteem. Dat geeft middels een lampje in de auto aan dat er een hulpverleningsvoertuig nadert.
Nadat het alarmeringssysteem Flister door de omroeporganisaties is afgeschoten, komt er nu wel een proef met het concurrerende BlauwBlauwsysteem. Connexxion Ambulancezorg en Made For Traffic (MFT) starten in februari 2012 een uitgebreide praktijkproef met BlauwBlauw.
Hoewel de meningen over Flister op zijn minst verdeeld zijn, is minister Schultz op verzoek van de Kamer bezig het waarschuwingssysteem officieel mogelijk te maken. De commerciële omroepen voelen er echter niets voor. Verder is Schultz niet van plan zich erg in te spannen voor een ander waarschuwingssysteem genaamd BlauwBlauw.
Brandweer Utrechts Land en het Universitair Medisch Centrum Groningen ambulancezorg starten een proef om automobilisten duidelijk te maken dat er een brandweerwagen of ambulance met zwaailicht en sirene aankomt, de zogenaamde Flister.