“Afwijken van de richtlijnen maakt een verkeersontwerp niet onveilig”
VerkeersveiligheidsauditDat een verkeersontwerp veilig moet zijn voor alle weggebruikers, is een open deur. Toch verschillen de manieren waarop verkeersveiligheid getoetst kan worden tijdens een ontwerpproces. Zo is er naast een verkeersveiligheidsanalyse ook de verkeersveiligheidsaudit. Een...Lees verder
‘Uitbreidingswijken als ‘communities’ hebben de toekomst’
WoningbouwVerkeerskundigen in een vroeg stadium betrekken bij de ontwikkeling van woongebieden, kan een belangrijke bijdrage leveren aan de noodzakelijke mobiliteitstransitie. Dat zegt Erik Wietses, adviseur mobiliteit bij BonoTraffics. Door hen vooraf mee te laten denken...Lees verder
‘Gronings rooster’ succesvolle manier om files en druk op OV te verminderen
FileverminderingDoor werknemers actief te stimuleren de spits te mijden, vermindert de hoge druk op het wegennet en in het OV. Werkgevers hebben hier een belangrijke rol in en zouden kunnen leren van het succesvolle ‘Groningse...Lees verder
‘Beschouw plankaarten niet als in beton gegoten’
BlogDe snelle opkomst van elektrische auto’s vraagt van gemeenten dat zij nadenken over de locatie van publieke laadpalen. Het realiseren van deze laadpalen in de openbare ruimte moet worden gedaan met draagvlak van omwonenden. Beschouw...Lees verder
‘Verkeersadviseur politie tijdig betrekken levert veel winst op’
Een verkeersbesluit kan wel standhouden bij de rechter, maar hoe zit het met de handhaafbaarheid? Als daar te weinig rekening mee wordt gehouden, is de kans groot dat de maatregel niet het gewenste resultaat oplevert....Lees verder
Inrichting GOW30: kijk niet alleen van wegkant tot wegkant
Bij het ontwerp van een weg wordt nog te vaak van wegkant tot wegkant gekeken. Nu gemeenten aan de slag moeten met de weginrichting van de GOW30, zouden ze er goed aan doen om meer...Lees verder
Houdt het mobiliteitsfonds beter stand dan het parkeerfonds?
Er ligt druk op gemeenten om met ruimtelijke ontwikkelingen aan de slag te gaan en mooie plannen zijn er genoeg. In de praktijk sneuvelen behoorlijk wat plannen vanwege de strenge parkeernormen. Het parkeerfonds blijkt lang...Lees verder
‘Strikte parkeernormen zitten alternatieven mobiliteit in de weg’
Bij nieuwbouw of herontwikkeling moeten projectontwikkelaars door strikte gemeentelijke parkeernormen vaak meer parkeerplaatsen realiseren dan wenselijk of mogelijk is. Ontwikkelaars worden door gemeenten aangemoedigd om met alternatieven of innovatie ideeën te komen, maar het strikte...Lees verder
‘Grijp coronacrisis aan om doorstroming OV te verbeteren’
De coronacrisis heeft positieve impact op de doorstroming van het openbaar vervoer. Met veel minder verkeer op de weg kunnen bussen sneller en betrouwbaarder rijden. De crisis is dan ook een bevestiging dat investeren in...Lees verder
‘Ook in coronatijden is verkeersonderzoek noodzakelijk’
Door de coronacrisis kiezen veel gemeenten ervoor om geen verkeersonderzoeken meer uit te voeren. Het dagelijkse verkeersbeeld lijkt namelijk weinig meer op de ‘normale’ situatie. Woon-werkverkeer is fors teruggelopen en door de sluiting van winkels...Lees verder
‘Breng gevolgen van invoeren milieuzone of ZE-zone vooraf in kaart’
Het instellen van milieuzones en zero emissie-zones heeft veel meer gevolgen dan alleen een auto die ergens niet meer mag rijden. Hoe voorkom je als gemeente dat voertuigen vastlopen, bijvoorbeeld door eenrichtingswegen? En hoe voorkom...Lees verder
Parkeerbeleid is als voetbal, hoe weeg je alle verschillende meningen af?
Nederland telt 17 miljoen bondscoaches, en evenzoveel parkeerexperts. Toen de gemeente Hardenberg toe was aan nieuw parkeerbeleid, nam het projectteam inwoners en ondernemers stap voor stap mee in de planvorming. “Het mooie was: mensen keken...Lees verder
‘Focus op verblijfsstructuur in plaats van verkeersstructuur’
De manier waarop we beleidsmatig een onderscheid maken tussen verkeersaders en verblijfsgebieden verdient meer aandacht, betoogt verkeerskundige Erik Wietses. Nog te vaak worden woonwijken doorkliefd door 50km/uur-wegen. Oversteken is dan lastig en gevaarlijk. Wietses vindt...Lees verder