Een flinke maar noodzakelijke investering. Zo omschrijft de gemeente Den Haag de circa 170 miljoen euro die het de komende jaren in onderhoud van bruggen en kademuren wil investeren. De bestedingen zijn nodig om de...Lees verder
Mobility Sensing gaat ook de komende drie jaar data van 141 bruggen inwinnen en verwerken in opdracht van het Nationaal Dataportaal Wegverkeer. De informatie die dat oplevert, moet (water)wegbeheerders helpen om de doorstroming op hun...Lees verder
Zwaar verkeer is vanaf het najaar niet meer welkom in de Amsterdamse binnenstad. De gemeente scherpt de regels flink aan, waardoor vrachtwagens zwaarder dan 30 ton vanaf 1 oktober geen ontheffing meer kunnen krijgen om...Lees verder
De Nationale Bruggenbank is een nieuw onafhankelijk platform voor overheden waar het aanbod in gebruikte bruggen wordt samengebracht. Dit moet bijdragen aan het realiseren van overheidsdoelen op het gebied van hergebruik en circulariteit.Lees verder
Opnieuw zijn bruggen voorzien van sensoren, nu 130. Het totale aantal staat op ruim driehonderd. De sensoren meten of een brug open of dicht is en geven dat, via de Nationale Databank Wegverkeersgegevens (NDW), door...Lees verder
Als de Moerdijkbrug gesloten wordt voor vracht- en personenauto’s, kunnen de kosten oplopen tot bijna 5 miljoen euro per dag. Dit blijkt uit onderzoek van Ingenieursbureau Sweco in opdracht van Bouwend Nederland. Sweco adviseert het...Lees verder
Marktpartijen hebben samen met het ministerie van IenW, gemeenten en provincies oplossingen ontwikkeld voor efficiënt en effectief stads- en wegbeheer. Decentrale overheden kunnen mobiliteit, veiligheid en slimme beheercentrales nu inkopen als dienst. De marktconsultatie voor...Lees verder
Tientallen bruggen, tunnels en viaducten worden de komende jaren onder handen genomen. Rijkswaterstaat noemt het de grootste onderhoudsopgave ooit. De totale investeringen worden geschat op zo’n tien miljard euro, waarbij de nadruk ligt op de...Lees verder
