Woon-werkverkeer en zakelijke reizen bij grote werkgevers moeten schoner
Grote werkgevers moeten vanaf volgend jaar actie ondernemen om de CO2-uitstoot van het woon-werkverkeer van hun personeel en het zakelijk verkeer omlaag te krijgen. De regeling is bedoeld om te stimuleren dat hun werknemers vaker...Lees verder
Aanleg Arnhemse fietsstraat zo veel mogelijk emissievrij
De meest duurzame fietsstraat van Nederland zou begin mei wel eens kunnen worden opgeleverd in Arnhem. Niet alleen is voor deze nieuwe fietsstraat veel minder asfalt nodig dan gebruikelijk, maar veel groot materieel is elektrisch...Lees verder
KiM: landelijke gebied kwetsbaar voor toenemende autoafhankelijkheid
Het autobezit in de vier grote steden blijft ondanks de inwonersgroei al jaren stabiel. Dit zorgt voor minder autogebruik en -bezit per inwoner. Maar buiten de grote steden nemen bezit en het gebruik van wagens...Lees verder
Minister: snelheidsassistent geen begrenzer, maar hulpmiddel
Het is niet waarschijnlijk dat er verkeersonveilige situaties ontstaan door de verplichting van de intelligente snelheidsassistent (ISA) in nieuwe auto’s vanaf juli dit jaar. De straks verplichte variant van ISA is namelijk geen snelheidsbegrenzer, waardoor...Lees verder
Kabinet wil dat grote werkgevers CO2-uitstoot van werknemer bijhouden
Het nieuwe kabinet wil dat grote werkgevers gaan meten hoe veel CO2 hun medewerkers uitstoten voor hun woon-werkverkeer en zakelijke reizen. Het in kaart brengen van die uitstoot moet bijdragen aan het behalen van klimaatdoelen....Lees verder
‘Minder reizen betere oplossing dan meer OV-infrastructuur’
Is de aanleg van nieuwe OV-infrastructuur wel de beste oplossing voor een duurzamer mobiliteitssysteem? “We hebben vaak de neiging om mobiliteit te bestrijden met nog meer mobiliteit. Terwijl minder kilometers de meest effectieve manier is...Lees verder
Brief aan regeringsleiders: meer fietsen tegen klimaatverandering
Fietsen is een van de belangrijkste middelen waarmee de mensheid in de toekomst CO2-neutraal kan worden. Daarom dienen wereldleiders fietsgebruik zoveel mogelijk te stimuleren om klimaatverandering tegen te gaan. Die boodschap hebben 64 fietsorganisaties dinsdag...Lees verder
Fietsorganisaties vinden EU-plannen voor CO2-reductie ‘gemiste kans’
De Europese Unie kan de ambitie om de CO2-uitstoot tegen 2030 met 55 procent te verminderen niet waarmaken als meer en vaker fietsen niet sterk wordt gestimuleerd. Daarom heeft de Europese Commissie een grote kans...Lees verder
KiM: lichte elektrische voertuigen dragen niet altijd bij aan CO2-reductie
Lichte elektrische voertuigen (LEV’s) zorgen niet per definitie voor minder CO2-uitstoot. Dit is vooral afhankelijk van de vervoersmethode waarvoor dit elektrische voertuig het alternatief is. Elektrische deelscooters en deelstepjes hebben zelfs CO2-emissies die wel twee...Lees verder
‘Nederland EU-koploper oplaadstations elektrische auto’s’
Nederland heeft verreweg de meeste oplaadpunten voor elektrische auto’s in de Europese Unie. In ons land staat volgens de Europese autobranchevereniging ACEA zo’n 30 procent van alle oplaadpunten, terwijl Nederland maar een zeer klein deel...Lees verder
Autobranche pleit voor snelle invoering betalen naar gebruik
Autobelastingen spelen een cruciale rol in de vergroening van het verkeer, maar het huidige fiscale stelsel in Nederland is grillig, werkt averechts en schiet steeds meer tekort. Dat oordeelt een coalitie van de RAI Vereniging,...Lees verder
Files door wegwerkzaamheden verleden tijd met speciale noodbrug
Infrabouwer KWS ontwikkelde een speciale brug die bij werkzaamheden op de rijbaan gezet kan worden. Het doorgaand verkeer rijdt er overheen, terwijl het onderhoud tegelijkertijd onder aan de brug plaatsvindt. Het resultaat? Een veilige werkomgeving...Lees verder
Extra deelauto’s voor Den Haag om aan vraag te voldoen
Om aan de toegenomen behoefte aan deelauto’s te voldoen, plaatst autodeelbedrijf Greenwheels in november veertig wagens extra in Den Haag. Niet eerder zijn door dit bedrijf zoveel wagens tegelijkertijd in een stad geplaatst en hierdoor...Lees verder
Zeven vragen over het effect van de Talking Traffic-toepassingen
Slimme technieken kunnen een forse impact hebben op het verkeer. Bijvoorbeeld minder ongevallen, een betere doorstroming en een verlaging van de CO2-uitstoot. In Nederland is daarom vaart gemaakt met de uitrol van zulke intelligente toepassingen....Lees verder
Noord-Holland en Flevoland willen minder CO2-uitstoot door verkeer
De CO2-uitstoot door verkeer moet in Noord-Holland en Flevoland met minimaal 20 procent verminderen. Daarom willen de twee provincies onder andere zero emissie-zones voor vrachtwagens invoeren, een beter fietsnetwerk aanleggen, thuiswerken stimuleren en meer woningen...Lees verder
Milieudefensie: 1,5 miljard voor wegenbouw investeren in OV en fiets
Het Kabinet kan de uitstoot van broeikasgassen tot 9 miljoen ton CO2 kan verminderen. Dat blijkt uit berekeningen van CE Delft in opdracht van Milieudefensie. De besparing is mogelijk door de invoer van een slim...Lees verder