De huidige parkeernormen in Den Bosch passen niet meer bij de eisen en doelen die de gemeente heeft voor ruimtelijke ontwikkeling, bereikbaarheid en klimaat. Daarom heeft de gemeente nieuwe parkeernormen gemaakt. Het voorstel is om...Lees verder
Veel gemeenten zien deelmobiliteit als de oplossing voor verschillende beleidsvraagstukken. Het ontbreekt echter vaak aan data om de juiste doelstellingen vorm te geven én om te controleren of die doelstellingen gehaald worden. De Verkeersonderneming roept...Lees verder
Veel inwoners van de regio’s Rotterdam en Den Haag blijken nieuwsgierig te zijn naar het gebruik van elektrische deelscooters. Bijna 4.250 mensen hebben zich aangemeld om kosteloos 45 minuten een elektrische scooter van felyx, Check...Lees verder
Hoewel het aantal inwoners en bezoekers toeneemt, wil de gemeente Utrecht dat het aantal auto’s in de stad niet verder toeneemt. Dat staat in het concept van een nieuw parkeervisie van de gemeente. Utrecht wil...Lees verder
Aanbieders van deelmobiliteit in Utrecht moeten in 2021 een vergunning hebben om hun diensten aan te bieden. Hierdoor kan de gemeente het aanbod van deelmobiliteit in het voorjaar van 2021 flink uitbreiden, terwijl die regulering...Lees verder
De medewerkers van acht gemeenten in Noord-Limburg krijgen volgend jaar beschikking over een palet aan mobiliteitsdiensten voor hun zakelijke reizen. Dit is het resultaat van de aanbesteding die Mobility Mixx, de dienstverlener voor zakelijke mobiliteit,...Lees verder
Het belang en de impact van mobiliteit zijn in deze coronacrisis heel duidelijk geworden. Voor de crisis was al een kentering zichtbaar in de invulling van onze mobiliteit. Deelmobiliteit, MaaS, zelfrijdende voertuigen en elektrificatie van...Lees verder
Breda krijgt 400 elektrische deelscooters van Check en Go Sharing. De scooters worden kris kras door de stad uitgezet en gebruikers kunnen er 50 tot 100 km mee rijden. De eerste 200 stuks worden in...Lees verder
De aanbieders van deelfietsen en deelscooters die nu in de binnenstad van Rotterdam actief zijn, krijgen een vergunning en kunnen deelvervoer blijven aanbieden. Ook krijgt Rotterdam een nieuwe aanbieder voor elektrische scooters.
Sinds 1 januari geldt...Lees verder
Ruimte maken voor snelle én langzame fietsers, fietsparkeermogelijkheden verbeteren, mobiliteitshubs ontwikkelen en fietsvaardigheden stimuleren. Met deze punten uit het visiedocument ‘Fietskoers 2025’ wil Rotterdam de potentie van de fiets verder vergroten. Dat is hard nodig...Lees verder
Mobility as a Service en deelmobiliteit kun je zien als één geheel waar je als gemeente beleid op kunt baseren. In Eindhoven worden met die werk- en denkwijze vorderingen gemaakt. Bas Scholten van APPM en...Lees verder
