Onderwerp: Duurzaam-veilig

Categorisering makeover

Een nieuwe CROW-publicatie ‘Basiskenmerken Wegontwerp’ moet een einde maken aan het allegaartje van wegtypen dat langzamerhand is ontstaan na de invoering van de categorisering op basis van Duurzaam Veilig. Uit een onderzoek naar de toepassing van...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Snelste routes moeten veiligste routes worden

In bestaande wegennetten loopt de veiligste route niet altijd via de snelste route. Autobestuurders kiezen echter meestal voor de snelste route. Daarom zouden de snelste routes moeten worden aangepast zodat ze ook de veiligste worden....Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Kantmarkering zegt weggebruikers niet veel

Een kantmarkering onderscheidt stroomwegen van gebiedsontsluitingswegen. Maar de meeste automobilisten hebben daar geen boodschap aan. Een groene middenmarkering, of beter nog een fysieke rijbaanscheiding, wordt wel gezien als onderscheidend verschil in wegtype.  De SWOV onderzocht aan...Lees verder
|6 reacties|door: Redactie

Gebiedsontsluitingsweg ook zonder drempels

Door creatief om te gaan met de operationele eisen voor een duurzaam veilige weginrichting van wegen heeft Zandvoort gebiedsontsluitingwegen die passen binnen de eisen voor dergelijke wegen, maar zonder drempels en hoge trottoirbanden. Weinig ruimte, veel...Lees verder
|5 reacties|door: Redactie

Zeeland gaat voor nul vermijdbare verkeersslachtoffers

Nadat Zuid-Limburg eerder had aangekondigd naar een verkeerssysteem te streven waarbij géén ernstige slachtoffers meer vallen, gaat Zeeland voor een variant op deze nuloptie: geen vermijdbare verkeersslachtoffers meer. Een doelstelling die volgens de SWOV misschien...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Nieuwe quick scan Duurzaam Veilig

De Hogeschool van Amsterdam heeft voor studenten civiele techniek, specialisatie verkeer en mobiliteit, de quickscan duurzaam veilig ontwikkeld. Doel van deze quickscan is om beginnende professionals in staat te stellen op relatief eenvoudige wijze te...Lees verder
|1 reactie|door: Redactie

Nieuwe opzet categorisering wegen

Er komen nieuwe CROW-handboeken over de categorisering van wegen. Er wordt onderscheid gemaakt tussen binnen en buiten de bebouwde kom, en er zal worden ingespeeld op de problematiek van de grijze wegen. De handboeken verschijnen...Lees verder
|1 reactie|door: Redactie

Landbouwers teweer tegen Duurzaam Veilig

De provinciale weg N281 tussen Baneheide en de Nijswillerweg in de gemeente Simpelveld is voorlopig weer toegankelijk voor landbouwverkeer. De landbouwers vochten met succes de Duurzaam Veilig richtlijnen aan. De Statencommissie heeft de eerder ingestelde geslotenverklaring...Lees verder
|1 reactie|door: Redactie

Shared Space ontmoet Duurzaam Veilig

Shared Space en Duurzaam Veilig zijn inmiddels bekende begrippen in de verkeerswereld. De SWOV koppelt ze aan elkaar onder de noemer ‘Sociale vergevingsgezindheid‘ in een rapport met deze titel. Daarin voegt het onderzoekinstituut dit als...Lees verder
|6 reacties|door: Redactie

Cursus kruispunten

Het beste kruispunt is een rotonde. In de reeks factsheets van de SWOV worden alle gangbare kruispunttypen besproken en voorzien van een veiligheidswaardering. CROW heeft aanbevelingen opgesteld voor wanneer welk type kruispunt in Nederland...Lees verder
|5 reacties|door: Redactie

Meer onderzoek nodig naar grijze wegen

Er is een duidelijke tweedeling binnen de verkeerswereld als het gaat om de problematiek van de grijze wegen. Bepaalde partijen vinden dat moet worden vastgehouden aan de principes van Duurzaam Veilig terwijl andere bereid zijn...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Wegman hoogleraar verkeersveiligheid

Het College van Bestuur van de TU Delft heeft SWOV-directeur ir. F.C.M. (Fred) Wegman benoemd tot deeltijdhoogleraar Verkeersveiligheid in de afdeling Transport & Planning. Het College waardeert de ruime ervaring van Wegman. Bovendien is de wetenschappelijke...Lees verder
|Reageer|door: Redactie

Delft tevreden met ‘wijkontsluitingsweg’

Het Duurzaam Veilig principe kent drie type wegen: stroomwegen, gebiedsontsluitingswegen en erftoegangswegen. Maar inmiddels ontstaan er de nodige varianten. Zo heeft Delft een vierde wegcategorie geïntroduceerd: de wijkontsluitingsweg. De gemeente noemt de wijkontsluitingsweg een...Lees verder
|2 reacties|door: Redactie