Dynamisch verkeersmanagement helpt lokale luchtkwaliteitsproblemen op te lossen. Daarnaast kan DVM bijdragen aan een betere of gelijkmatigere benutting van het wegennet en voor een betere doorstroming. Hierdoor kan er op netwerkniveau minder uitstoot door het...Lees verder
De Weg van de Toekomst, ofwel de N329 in Oss, wordt uitgevoerd met verschillende duurzame, milieuvriendelijke, innovatieve en verkeersveilige elementen. De provincie Noord-Brabant en de gemeente hebben dit besloten.Het afgelopen jaar is er o.a. met...Lees verder
Dynamische verkeersmaatregelen kunnen effectief zijn bij het terugdringen van voertuiguitstoot en de luchtkwaliteit bevorderen. Dit is een van de uitkomsten van een onderzoek van TNO.
Bij het vaststellen hoe dynamisch verkeersbeleid CO2 uitstoot kan verlagen en...Lees verder
Prof.dr.ir. Serge Hoogendoorn van de leerstoel Verkeersmanagement van Transport & Planning heeft 1,25 miljoen euro subsidie gekregen van het NWO voor onderzoek van verkeersmanagement bij uitzonderlijke gebeurtenissen zoals een ernstig ongeluk, extreem slecht weer of...Lees verder
TomTom en Beter Bereikbaar Zuidoost-Brabant gaan het komende half jaar een proef uitvoeren op de A270 waarbij 170 vrijwilligers met een geavanceerd TomTom navigatiesysteem gaan rijden om zo van zeer nauwkeurige verkeersinformatie te profiteren.Lees verder
Op autosnelwegen kennen we al DRIP’s en rijstrooksignalering. Dergelijke techniek wordt nu ook steeds vaker ingezet op het onderliggend wegennet. Zo wordt in opdracht van de provincie Gelderland wordt de N302 voorzien van rijstrooksignalering, dynamische...Lees verder
Monitoring is een van de pijlers onder het Amsterdamse verkeersbeleid. Voor het monitoringsproject MOCO (Monitoring Corridors) worden binnenkort 85 camera’s geplaatst en een centraal systeem waarop de data binnenkomt en wordt verwerkt.Lees verder