Beetje smallere rijstroken niet onveilig
Toepassing van de Essentiële Herkenbaarheidskenmerken (EHK) leidt op provinciale wegen tot smallere rijstroken. Door de dubbele asstrepen blijft er maar 2,75 meter per rijstrook over, waar die voordien 3,10 breed waren. Gevaarlijker is dat niet,...Lees verder
Westerveld drempelloze gemeente
De gemeente Westerveld legt geen drempels meer aan. Deze leiden tot irritatie bij de weggebruiker en zorgen voor trillingen en geluidsoverlast in woningen, aldus de gemeente. Ook plaatst de gemeente geen verkeersspiegels bij onoverzichtelijke (kruis)punten....Lees verderNieuwe opzet categorisering wegen
Er komen nieuwe CROW-handboeken over de categorisering van wegen. Er wordt onderscheid gemaakt tussen binnen en buiten de bebouwde kom, en er zal worden ingespeeld op de problematiek van de grijze wegen. De handboeken verschijnen...Lees verder
10 jaar Duurzaam Veilig: Forse daling overlijdensrisico en aantal verkeersdoden
De analyse van de ontwikkeling in aantallen verkeersslachtoffers en overlijdensrisico toont aan dat de maatregelen die in de periode 1998-2007 zijn genomen en passen binnen de Duurzaam Veilig-visie ‘naar alle waarschijnlijkheid’ succesvol zijn geweest. Het...Lees verderGelderland schept orde in strepenwirwar
Het ROVG heeft een nieuwe versie van de publieksfolder ‘Een streepje voor . . .’ uitgebracht. De folder gaat in op de verschillende vormen van markering en belijning die de weggebruiker kan tegenkomen. En niet...Lees verder