In Zweden gelooft men in het concept van elektrische wegen waar auto's en vrachtauto's onderweg worden bijgeladen via inductie of bovenleiding. Men bouwde een simulator om de verschillende toepassingen te simuleren (video).
Duurzaamheid moet in aanbestedingen van het busvervoer net zo’n belangrijke rol krijgen als de prijs. Om dit te realiseren, moet er afscheid genomen worden van…
Den Haag heeft een aantal subsidieregelingen aangepast of nieuw ingesteld om schoon rijden te stimuleren. Zo is er een sloopregeling voor dieselvoertuigen en benzinescooters en een regeling om bedrijven met benzinescooters te laten overstappen op elektrische. Als derde maatregel wordt het subsidiebudget voor aanschaf van elektrische personenauto's wegens succes verhoogd.
Arriva gaat met ingang van de nieuwe dienstregeling in Limburg snellere verbindingen en hogere frequenties realiseren, maar ook enkele vaste lijnen opheffen en die vervangen voor…
Omdat elektrisch busvervoer momenteel nog niet geschikt is voor het streekvervoer, zijn vervoerders vaak genoodzaakt om dieselbussen in te zetten op lijnen die zowel door…
Heineken zet in Amsterdam 8 elektrische vrachtauto’s in. De vrachtwagens rijden op stroom, die is opgewekt met de zonnepanelen op het dak van distributievestiging Heineken Amsterdam.
Staatssecretaris Dijksma heeft een overeenkomst getekend met alle vervoerspartijen waarin is afgesproken dat er snel meer bussen op elektriciteit en waterstof komen in het openbaar vervoer.
Aanbieder van duurzame brandstoffen PitPoint clean fuels stapt ook in de markt voor elektrisch aangedreven vervoer. Het heeft namelijk de concessie gewonnen voor de exploitatie…
Na Utrecht en ’s-Hertogenbosch gaat ook Brugge proeven doen met het inductieladen van bussen.
Investeringen in openbaar vervoer zijn een relatief dure manier om vervoer duurzamer te maken. Inzetten op elektrisch vervoer, telewerken of bouwen nabij stationslocaties zijn effectiever. En ov-frequenties verhogen is een effectievere investering dan de aanleg van meer P+R's.
TNT zet zeven nieuwe 3,5 ton elektrische express voertuigen in voor haar activiteiten in en rond Amsterdam en Rotterdam.
In 2025 moet al het openbaar vervoer in Amsterdam uitstootvrij zijn. In de komende drie jaar gaan de eerste uitstootvrije bussen rijden. Ook wordt gestart met een onderzoek naar hoe de veerponten zo schoon mogelijk kunnen varen.
In Maastricht rijdt bij wijze van proef op het traject van lijn 4 (Maastricht Vilapark naar azM) een volledig elektrisch aangedreven stadsbus.
Connexxion zet honderd elektrische taxi’s in binnen het Aanvullend Openbaar Vervoer in de hoofdstad.
Ook Parijs weert vervuilende auto’s en bussen. Het Parijs ov-bedrijf heeft daarom maar vast een aantal BlueTrams besteld. Eigenlijk een tram op wielen