Bewoners van een gemeente hebben vaak kennis over knelpunten in het fietsnetwerk. Kun je die als gemeente actief laten meepraten en meebeslissen over de aanpak om zo te komen tot een eenduidig beeld van hoofdfietsroutes?...Lees verder
Hoe verbeter je de verkeersveiligheid in een stad? Te vaak wordt alleen gekeken of een wegvak of een kruispunt aan alle richtlijnen voldoet, terwijl weggebruikers zich nog steeds onveilig in het verkeer kunnen voelen als...Lees verder
De Tweede Kamer heeft deze week een motie aangenomen om de leidende maximumsnelheid in de bebouwde te verlagen. Daarvoor moet het kabinet met de gemeenten en het SWOV een afwegingskader maken. Voor hoe veel wegen...Lees verder
Een populair centrum staat niet automatisch gelijk aan een goed bereikbaar en verkeersveilig centrum. Dat bleek in ieder geval uit een enquete van de gemeente Heemskerk onder 350 inwoners en reacties op social media. Hoe...Lees verder
De ParkShuttle 3.0, die in juni moet arriveren op het Rivium in Capelle aan den IJssel, zal over niet al te lange tijd in gemengd verkeer rijden. Wat zijn de verkeerskundige consequenties? Het zelfrijdende voertuig...Lees verder
Wat doe je als gemeente als een rotonde met vijf aansluitingen aan z’n max zit? Die vraag leidde bij de gemeente Oosterhout tot een lange zoektocht. Hoe kan de doorstroming verbeteren? Kunnen we niet toe...Lees verder
Een weg kan volgens alle normen zijn aangelegd, maar niet leiden tot veilig rijgedrag. Nu de ongevallenregistratie te wensen overlaat, is er voor gemeenten een nieuwe manier om te kijken wat er ‘mis’ gaat: door...Lees verder
Langs welke plekken moet een snelfietsroute zeker komen? Waar zit de doelgroep die er het meest gebruik van kan gaan maken? Hoe moet de route lopen om ‘m zo veilig en comfortabel mogelijk te maken?...Lees verder
De gemeente Eersel vroeg Exante om een kruispunt opnieuw in te richten. Het bureau voor stedelijk ontwerp bedacht een ovonde. De opdrachtgevers waren enthousiast over de plannen, mede omdat ze de effecten op de doorstroming...Lees verder
Veel stedelijke ontwerpers werken met een 2D-tekenprogramma als AutoCAD en niet met een 3D-tekenprogramma als Civil3D en dat is zonde. Dat is de ervaring van Roel Koenraad en Frank van Weert. De adviseur en verkeerskundige...Lees verder
