Stille weg moet geluid tot een kwart reduceren
Op de Noordelijke Zevenkampseweg in Rotterdam ligt sinds kort een ultrastil wegdek dat is gemaakt van fijngemalen autobanden.
Eerste geluidsscherm van levend bamboe
De provincie Noord-Holland onderzoekt of een geluidsscherm van levend bamboe een verantwoord, duurzaam en voordelig alternatief is voor de reguliere geluidsschermen.
Geluidscherm met zonnepanelen
Een geluidscherm met zonnepanelen en nog betaalbaar ook. Honderd meter scherm voorziet jaarlijks vier huishoudens volledig van schone energie.
Verkeerslawaai ernstig bedreiging voor gezondheid
Minimaal 20 miljoen volwassenen in Europa zijn gehinderd door verkeerslawaai in steden, van snelwegen, vliegvelden of spoorwegen. Het merendeel van de geluidsoverlast en 90 procent van de ziektelast door geluid is toe te schrijven aan wegverkeerslawaai.
Proeven met sleuven en lage geluidschermen tegen geluidhinder
De provincie Overijssel laat langs de provinciale weg N732 Enschede-Losser twee proeven uitvoeren om het verkeersgeluid langs provinciale wegen terug te dringen. Het gaat om het aanbrengen van betonnen sleuven naast het wegdek en bovenop lage geluidsschermen.
Motorfietsen zijn niet te weren van rivierdijken
Bewoners langs de Lekdijk klagen over de geluidoverlast die motoren zouden veroorzaken. Het is juridisch echter niet mogelijk motorrijders te weren van de Lekdijk, constateren de betrokken gemeenten na onderzoek.
Geluidhinder door vrachtwagens vraagt andere aanpak
De wettelijke geluidhindernormen houden te weinig rekening met de geluidsoverlast die vrachtverkeer veroorzaakt. Want juist de lage tonen van vrachtwagens veroorzaken de hinder en klachten. En daar zijn de traditionele geluidmaatregelen weinig effectief.
Geluidgoten werken goed
In combinatie met het recent aangebrachte geluidreducerende asfalt is er langs deze weg sprake van een totale geluidreductie van gemiddeld 5 dB.
Nieuwe Handboek EU-milieubeleid en Nederland on-line
Sinds 1 maart 2014 is het Handboek EU Milieubeleid beschikbaar via de website van Kenniscentrum InfoMil.
Onderzoek naar real time geluid meten
Kunnen verkeersregelinstallaties direct anders aangestuurd worden om overmatig verkeersgeluid te beïnvloeden en daarmee overlast te verminderen?
Geluidhinder minder hinderlijk als er ook stille kant is
Hinder door verkeersgeluid neemt af als mensen beschikken over een stille zijde bij hun woning, oftewel een kant van een woning waar geen lawaaibronnen zijn. Dit vermindert ook het risico op ernstige slaapverstoring.
Gelderland legt sleuven aan tegen verkeerslawaai
De provincie Gelderland gaat proeven doen met sleuven langs de weg tegen verkeerslawaai. Eerder al leverde een proef in de omgeving van Enschede een geluidsreductie van twee tot drie decibel op.
Subsidieregeling e-scooters tegen brommerlawaai
De subsidieregeling voor de aanschaf van nieuwe elektrische scooters en de sloop van oude brommers is in Arnhem nu ook geopend voor particulieren. De gemeente wil zo ook iets doen aan de overlast door brommerlawaai.
Minder weglawaai door sleuven langs de weg
De Universiteit Twente heeft een manier gevonden om het band-weglawaai van langsrijdende auto’s met drie en mogelijk zelfs vier decibel te verminderen. Met zogenaamde Diffractoren, holle sleuven, wordt het geluid afgebogen.
Nieuwe wet voor geluid langs rijkswegen
Per 1 juli 2012 is hoofdstuk 11 van de Wet Milieubeheer van kracht. Hierin is vastgelegd dat het geluid rond rijkswegen niet onbeheerst mag toenemen. Geluid van rijkswegen is vanaf dat moment aan grenzen gebonden met als doel omwonenden tegen geluidhinder te beschermen.