De gemeente Sint-Michielsgestel krijgt steeds meer leerlingen die afhankelijk zijn van taxivervoer zover om de fiets te pakken of gebruik te maken van het openbaar vervoer. Om de kosten verder te drukken, wil de gemeente...Lees verder
Zwaar verkeer is vanaf het najaar niet meer welkom in de Amsterdamse binnenstad. De gemeente scherpt de regels flink aan, waardoor vrachtwagens zwaarder dan 30 ton vanaf 1 oktober geen ontheffing meer kunnen krijgen om...Lees verder
Deelmobiliteitsaanbieders doen enorm hun best om reizigers uit de eigen auto te krijgen, maar ook steden zelf moeten hier een rol pakken. Dan gaat het om het motiveren van inwoners én door bijvoorbeeld parkeren of...Lees verder
Er komen steeds meer alternatieven voor de auto, maar de grote meerderheid heeft het reisgedrag nog niet wezenlijk veranderd. Door stedelijke mobiliteit zo te ontwerpen dat alle vormen van vervoer aan elkaar gelijkwaardig zijn, kan...Lees verder
Op ongeveer honderd kruispunten met verkeerslichten in Tilburg gaat de gemeente verkeerscamera’s aanbrengen. Met dergelijke camera’s kan de gemeente op afstand de verkeersveiligheid en doorstroming monitoren, probleemsituaties sneller analyseren én beter en sneller oplossen.Lees verder
Het college van B en W in Dordrecht wil in parkeergarages betalen per minuut invoeren. Dit is nog een extra maatregel om het parkeren in een garage aantrekkelijker te maken, want parkeren op straat is...Lees verder
Bij ernstige verkeersongevallen krijgen slachtoffers niet altijd passende aandacht van de verantwoordelijke wegbeheerder. Vaak richten zij zich in eerste instantie op het weer in orde brengen van de weg. Een nieuw ontwikkeld standaard ongevallenprotocol zorgt...Lees verder
Veel gemeenten zien deelmobiliteit als de oplossing voor verschillende beleidsvraagstukken. Het ontbreekt echter vaak aan data om de juiste doelstellingen vorm te geven én om te controleren of die doelstellingen gehaald worden. De Verkeersonderneming roept...Lees verder
Parkeren in de binnenstad van Enkhuizen wordt door inwoners en ondernemers al jaren als problematisch bestempeld en daarom pakt de gemeente dit nu aan. Het college van B en W stelt voor om auto’s zo...Lees verder
De parkeervergunning voor een tweede auto is in Amsterdam flink duurder geworden. Met de prijsverhoging wil de gemeente inwoners ontmoedigen om meer dan één auto te bezitten. De gemeente maakt het parkeren aan de randen...Lees verder
Aanbieders van deelmobiliteit in Utrecht moeten in 2021 een vergunning hebben om hun diensten aan te bieden. Hierdoor kan de gemeente het aanbod van deelmobiliteit in het voorjaar van 2021 flink uitbreiden, terwijl die regulering...Lees verder
De snelheid verlagen naar 30 kilometer per uur, regels om ongevallen door de dode hoek van vrachtwagens te voorkomen en meer schoolstraten. Het zijn een aantal maatregelen die de gemeente Amsterdam bekijkt om de stad...Lees verder
In Den Haag moet zeker een kwart van alle verplaatsingen in 2040 met de fiets worden afgelegd. Met die ambitie heeft de gemeente woensdagavond ingestemd. Het fietsgebruik moet in 2030 met 25 procent gegroeid zijn...Lees verder
De garage wordt steeds minder gebruikt om de auto in te zetten en opritten worden omgevormd tot tuin. Het Parkeren op Eigen Terrein (of POET) wordt hierdoor verdreven naar de straat, maar de wijk is...Lees verder
In Nederland is er een groeiend tekort aan laadpalen. Verder zijn veel publieke laadsystemen overbelast. Dat concludeert Enpuls, een onderdeel van netbeheerder Enexis dat zich specifiek bezighoudt met de energietransitie, na onderzoek.Lees verder
Wegwerkzaamheden zijn niet te voorkomen, maar kunnen het openbaar vervoer flink hinderen. Vaak met vertraging voor bussen tot gevolg. In Groningen wordt een andere aanpak gevolgd: het OV is onderdeel van de oplossing om stad...Lees verder
De gemeente Den Haag trekt 400.000 euro extra uit voor een subsidieregeling waarmee inwoners hun vervuilende dieselwagen, brom- of snorfiets kunnen inruilen voor tegoed voor een fiets of een OV-abonnement. Het eerder uitgetrokken subsidiebedrag, 300.000...Lees verder
De regenbuien die in Nederland vallen zijn steeds vaker erg heftig door klimaatverandering. Het huidige trottoir kan dat vaak niet aan. Een innovatieve stoeptegel zorgt ervoor dat dit regenwater wordt opgevangen en dan rustig de...Lees verder