Oude en erg vervuilende auto’s zijn al een tijdje niet meer welkom binnen de stadsring van Gent. Dit heeft een flinke milieuwinst opgeleverd, maar een uitbreiding van deze lage-emissiezone zal niet dezelfde gevolgen hebben. Dat...Lees verder
Drie Belgische steden hebben sinds dit jaar nieuwe regels voor hun milieuzone. Antwerpen en Brussel hadden al een lage emissie zone en hebben de regels aangescherpt. Die in Gent is nieuw.
In Antwerpen moeten dieselvoertuigen nu...Lees verder
In de fietsenstalling van station Gent-Sint-Pieters is straks plaats voor 17.000 rijwielen. Met deze grootte stoot de stad Utrecht van de troon. In de stalling op het Centraal Station is ruimte voor 12.500 fietsen.
Oorspronkelijk was...Lees verder
De lokale politie van Gent, de Provincie Antwerpen en het studiebureau Transport & Mobility Leuven zijn kanshebbers voor de Vlaamse Verkeersveiligheidsprijs 2020. Die jaarlijkse prijs is een onderscheiding voor concrete projecten die bijdragen aan de...Lees verder
Het Belgische Hoogstraten maakt meters met het verkeersveiliger maken van routes naar basisscholen. De gemeente, die deze week de Vlaamse Verkeersveiligheidsprijs 2019 won, is bezig met het herinrichten van de omgeving rond acht scholen. Centraal...Lees verder
Drie steden mogen binnenkort intensief optrekken met het team van het Gentse verkeersmanagement 2.0-project TMaaS (Traffic Management as a Service). Steden uit de hele wereld maken kans om in te stromen in het zogenoemde TMaaS...Lees verder
Het Traffic Management as a Service-project van de stad Gent pakt mobiliteitsuitdagingen op een gedurfde en innovatieve manier aan en is daarmee een voorbeeld voor veel steden. Daarom is het beloond met een CIVITAS-award tijdens...Lees verder
Nederlandse automobilisten die het autovrije centrum van de stad Gent of met een oude dieselwagen de lage-emissiezone in Antwerpen binnenrijden worden vanaf 1 januari automatisch beboet. Tot nu toe ontspringen duizenden buitenlandse automobilisten, vooral Nederlandse...Lees verder
In alle straten binnen de stadsring geldt in Gent sinds kort een maximumsnelheid van 30 km/uur. Een grootschalige campagne begeleidt de introductie van de maatregel.
Die is doorgevoerd ondanks felle tegenstand van de oppositie in de...Lees verder
Wat ontstond uit de creatieve discussies van 25 enthousiastelingen in Gent is uitgegroeid tot een serie van experimenten rond duurzame mobiliteit. Eén zo’n project is de leefstraat.
Het project ‘Fiets van Troje’ begon als een serie...Lees verder
Uit de evaluatie van het proefproject Schoolstraat blijkt dat Schoolstraten zorgen voor een veiliger schoolomgeving en een vlottere doorstroming van het verkeer. 8 op de 10 ouders, leerlingen, schoolmedewerkers en buurtbewoners vinden het een goede...Lees verder