De Vervoerregio Amsterdam gaat deelnemen aan een onderzoek naar een Cargo Hyperloop tussen Rotterdam en Amsterdam. Dit maakt het mogelijk om goederen met hoge snelheid via een buis te vervoeren en past bij de ambitie...Lees verder
Demissionair minister Cora van Nieuwenhuizen en staatssecretaris Stientje van Veldhoven trekken 2,5 miljoen euro uit voor de modal shift van het goederenvervoer. De drukte op de wegen neemt af en de verkeersveiligheid verbetert juist als...Lees verder
Mobility as a Service (MaaS) kan prima gebruikt worden voor de ‘last mile’ in het spoorgoederenvervoer. Dat stelt Lina Konstantinopoulou, hoofd Transport en Logisitiek bij ERTICO – ITS Europe. Ze sprak hier woensdag over op...Lees verder
Bij stedelijk goederenvervoer zijn veel partijen betrokken die verschillende belangen en doelen hebben. Een nieuwe Handreiking Stedelijk Goederenvervoer laat stap voor stap zien hoe je daar als gemeente beleid voor kunt ontwikkelen.
Behalve met verladers, vervoerders...Lees verder
Ook na 2030 is de auto dominant. Het fietsgebruik blijft min of meer gelijk. Tenzij de e-bike alle ruimte krijgt.
Dat blijkt uit de Nationale Markt- en Capaciteitsanalyse 2017 van het ministerie van IenM. De analyse komt...Lees verder
GraaffTraffic is het netwerkadviesbureau met een uitgebreide expertise op het gebied van mobiliteit, verkeer en vervoer.
Voor al uw verkeerskundige vragen hebben wij een oplossing. De oplossing wordt gevonden in een nauwe samenwerking met vertrouwde gespecialiseerde...Lees verder
In 2020 is het goederenvervoer in de binnenstad van Rotterdam geheel emissievrij. Deze ambitie hebben gemeente Rotterdam en goederenvervoerders uit de regio samen vastgelegd in de Green Deal 010 Zero Emission Stadslogistiek.
Met TNO als kennispartner...Lees verder
In 2012 passeerde bijna 156 miljoen ton de Nederlandse grens. Hiervan werd 58 procent verzorgd door Nederlandse vervoerders. In 2005 was dit nog 65 procent, aldus het CBS.
Duitsland was in 2012 de tweede vervoerder met...Lees verder
Rijk, provincie Gelderland en Stadsregio Arnhem Nijmegen investeren ruim 1.6 miljoen euro in het stroomlijnen van het goederenvervoer in de Stadsregio Arnhem Nijmegen. In Nijmegen krijgen schone, stille en duurzame voertuigen toestemming om het centrum...Lees verder
