Een snelheidsverlaging van 50 naar 30 kilometer per uur kan voor bussen nadelige gevolgen hebben, zoals een langere reistijd. Dit kan de bus minder aantrekkelijk maken en heeft gevolgen voor de kosten. Die negatieve effecten...Lees verder
Het was de ambitie van Soest om het aandeel verplaatsingen per fiets op afstanden tot 7,5 kilometer tussen 2014 en 2020 te laten groeien. Daarvoor werden verschillende maatregelen bedacht, maar die doelstelling blijkt alsnog niet...Lees verder
Henk Goudappel, de grondlegger van het Nederlands adviesbureau Goudappel, is vorige week op 90-jarige leeftijd overleden. Hij was in de jaren zestig verantwoordelijk voor de ontwikkeling van een nieuw vakgebied, namelijk mobiliteit en ruimtelijke ordening.Lees verder
Volop aandacht voor de fiets tijdens het VerkeersNet Journaal deze week. Ondanks de ambitie in Soest om meer inwoners te laten fietsen, slaagde de gemeente daar niet in. Welke lessen zijn er te leren voor...Lees verder
Wanneer binnen de bebouwde kom overal een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur geldt, heeft dat in eerste instantie een negatief effect op de snelheid van het busverkeer. Maar die effecten kunnen met aanvullende maatregelen...Lees verder
Het behoeft geen uitleg dat een bus langzamer kan rijden als de maximumsnelheid wordt verlaagd van 50 naar 30 kilometer per uur. Er zijn tegelijkertijd positieve effecten op de doorstroming van het OV. Samen met...Lees verder
Goudappel en Translink zijn een samenwerking aangegaan om informatie uit OV-chipkaartdata voor beleidsdoeleinden beter te ontsluiten. Om diepgaand inzicht te verkrijgen in gebruik van het openbaar vervoer, moet vaak data worden gecombineerd van meerdere vervoerders...Lees verder
Busreizigers op Goeree-Overflakkee en in Spijkenisse kunnen voortaan hun postpakketjes af laten leveren en ophalen bij hun halte. De provincie is samen met het bedrijf EVAnet een innovatieve proef begonnen met drie wanden met pakketkluizen....Lees verder
‘Meer meten, beter voorspellen’ is de ondertitel van een evenement dat Goudappel Coffeng en DAT.Mobility op 26 september organiseren. Tijdens The Next Step, dat gehouden wordt in Villa Jongerius in Utrecht, leren deelnemers van alles...Lees verder
Goudappel Coffeng is het bedrijf M-Flow – afkorting van Mobility Flow – begonnen in de Verenigde Staten. De nieuwe onderneming richt zich op het verstrekken van mobiliteitsadvies in de breedste zin van het woord. “We...Lees verder
BrabantBrede ModelAanpak (BBMA), de overkoepelende aanduiding voor vijf regionale verkeersmodellen van de provincie Noord-Brabant, wordt dit jaar geactualiseerd. Tijdens dit actualisatieproces hebben vertegenwoordigers van de betrokken 62 gemeenten voor het eerst gewerkt met OmniTRANS next....Lees verder
De combinatie mobiliteit en CO2 levert bij gemeentelijke beleidsmakers nog wel eens hoofdbrekens op. Het is voor hen vaak complex om zicht te krijgen op de wijze waarop CO2-uitstoot kan worden verminderd. De nieuwe webtool...Lees verder
Het nieuwe online platform OmniTRANS next biedt altijd en overal toegang tot relevante mobiliteitsdata. Het systeem van DAT.Mobility en Goudappel Coffeng geeft verkeerskundigen en beleidsmakers snel en duidelijk inzicht in de gegevens die zij nodig...Lees verder
1 op de 3 Greenwheels-leden doet zijn of haar eigen auto weg. Bovendien rijden klanten minder kilometers met de auto dan gemiddeld, wat goed is voor een C02-besparing van 14.500 ton. Dat maakte Adviesbureau Goudappel...Lees verder
