Zeeuwse stichting zoekt marktpartij om autodelen aan over te dragen
De Stichting Duurzame Mobiliteit Zeeland (SDMZ) zoekt een commerciële marktpartij om de activiteiten op het gebied van autodelen aan over te dragen. De afgelopen jaren nam de stichting het op zich om autodelen in de...Lees verder
MaaS Congres wordt Congres Mobiliteitstransitie
We vormen het MaaS Congres dit jaar om tot het Congres Mobiliteitstransitie. Want een transitie in het mobiliteitsbeleid is noodzakelijk om Nederland op termijn leefbaar en bereikbaar te houden. Hoe moet die transitie eruit komen...Lees verder
Mobiliteitsaanpak A50 moet mobiliteitstransitie ‘flinke duw geven’
Het wordt steeds drukker op de A50 tussen Nijmegen en Eindhoven. Na een voorbereiding van twee jaar starten samenwerkende overheden hier met de uitrol van de Mobiliteitsaanpak A50 om de bereikbaarheid te verbeteren. Daarvoor worden...Lees verder
Duitsers geïnteresseerd in Nederlandse fietsvoorbeelden
In Duitsland is veel interesse in het Groningse fietsknooppuntennetwerk, de fietsvoorzieningen op OV-hubs en de ervaringen met bakfietsen. Daarom organiseerde de provincie onlangs een workshop met Duitse gemeenten, onderwijsinstellingen en ondernemers. Hier werden ervaringen gedeeld.Lees verder
Deze drie elementen zijn onmisbaar voor een goede mobiliteitshub
Een treinstation met fietsenstalling is nog geen mobiliteitshub. Een bushalte in een dorp ook niet. Aan welke kenmerken moet een goede hub voldoen? Mobiliteitsadviseurs Micha Sijtsma en Peter Krumm vertelden tijdens het OV Congres welke...Lees verder
Kan corona de introductie van flexvervoer versnellen?
Vervoeroplossingen op afroep, zoals hubtaxi’s en flexbusjes, kunnen wel eens een vlucht gaan nemen. Veel traditionele OV-streeklijnen waren al kwetsbaar en worden nu verder bedreigd door het corona-effect: nog minder reizigers. Er wordt daarom serieus...Lees verder