Kabinet investeert miljarden in weg, spoor en fietsverbindingen
BereikbaarheidHet kabinet investeert de komende jaren 7,5 miljard euro om nieuwe woonwijken bereikbaar te maken. In infrastructuur voor de auto steekt het kabinet 2,7 miljard euro en voor de fiets is 780 miljoen euro gereserveerd....Lees verder
Coalitieakkoord: 7,5 miljard voor goede ontsluiting nieuwbouw
Miljarden om te zorgen dat nieuwe woningen goed bereikbaar zijn, afspraken met het bedrijfsleven en overheden over het stimuleren van thuiswerken en mogelijk een alternatief voor de verbreding van de A27. Dit zijn enkele plannen...Lees verder
Minister: tekort voor infrastructuur groter dan gedacht
Het op peil houden en het uitbreiden van de Nederlandse infrastructuur blijkt een nog grotere uitdaging dan tot nog toe gedacht. Zonder extra investeringen is er niet voldoende geld om zowel de verouderde bruggen, wegen...Lees verder
‘Thuiswerken neemt noodzaak voor investeringen in infra niet weg’
Het pleidooi om eens een tweede keer na te denken over investeringen in extra asfalt en spoor is een gevolg van ‘coronabijziendheid’. Zelfs als mensen structureel blijven thuiswerken, is meer geld nodig voor infrastructuur. Dat...Lees verder
PBL: heroverweeg investeringen in asfalt en spoor vanwege effect thuiswerken
Meer thuiswerken als gevolg van de coronapandemie leidt naar verwachting ook op de langere termijn tot minder files. Dit vraagt om een heroverweging of investeringen in spoor en asfalt wel nodig zijn. Dat concludeert het...Lees verder
‘Zeg nee tegen autonoom rijden’
Autonoom rijden. Dat er miljarden in worden geïnvesteerd en veel tijd in wordt gestoken, staat buiten kijf. Zelfs de giganten als Tesla en Google bemoeien zich ermee. Maar de discussie over wanneer we volledig autonoom...Lees verder
‘Dit is hét moment om te investeren in toekomstbestendige mobiliteit’
Het Nederlandse demissionaire kabinet stelt 150 miljoen euro extra subsidie beschikbaar voor onderzoek en innovatie in de mobiliteit. Dit geld komt het beste tot zijn recht door het te steken in flexibele, digitale en duurzame...Lees verder
‘Inschrijvingen Nationaal Groeifonds leggen fundamenteel probleem bloot’
COLUMN – Het kabinet kwam eind 2019 met een ‘Groeibrief’ om het verdienvermogen van Nederland op lange termijn te versterken. Corona versterkt de noodzaak tot actie. Het devies is het korte termijn herstelbeleid te verbinden...Lees verder
Miljarden nodig voor fietsinvesteringen in Nederland
Voor investeringen in fietsinfrastructuur en fietsstimuleringsmaatregelen op de korte en lange termijn zijn de komende jaren miljarden euro’s nodig. Op die manier kunnen de kansen van de fiets volledig benut worden en het vermindert de...Lees verder
‘Lagere overheden hebben 1,8 miljard nodig voor klimaatakkoord’
Gemeenten, provincies en waterschappen hebben de komende drie jaar in totaal 1,8 miljard euro nodig om afspraken uit het Klimaatakkoord van Parijs uit te kunnen voeren. Alle overheden moeten ook goed met elkaar samenwerken om...Lees verder
‘Investeringen in mobiliteit gaan zichzelf terugverdienen’
Dat het nu veel rustiger is op de weg en in het OV betekent niet dat mobiliteitsknelpunten voorgoed zijn verdwenen. Zodra de pauzeknop weer is losgelaten, keren capaciteitsproblemen onverminderd terug. Investeringen in mobiliteit blijven daarom...Lees verder
VerkeersNet Journaal: voorkom coronabijziendheid en de voetganger ‘won’ 2020
Nederlanders stapten door de coronacrisis in 2020 veel minder in de auto en in het openbaar vervoer. Maar hoe verplaatsten zij zich dan nog wel? En in hoeverre kunnen overheden iets met de afwijkende cijfers...Lees verder
Directeur Fietsersbond: droevig dat investeringen in fiets achterblijven
De fiets is een oplossing voor verschillende maatschappelijke problemen tegen geringe kosten. Toch delft de tweewieler nog steeds het onderspit ten opzichte van de auto en het spoor als het gaat om het beschikbare middelen...Lees verderRAI Vereniging: investeer in gezonde en individuele mobiliteit
De geplande investeringen in infrastructuur en mobiliteit zijn belangrijk voor de versterking van de economie. Maar het kabinet moet ook geld steken in maatregelen voor gezonde, individuele mobiliteit. Zo reageert de RAI Vereniging op de...Lees verder
‘Groei e-auto’s alleen blijvend met investering in laadmogelijkheden’
De groei van het aandeel elektrische voertuigen in het Nederlandse wagenpark gaat veel sneller dan verwacht. Maar om die curve vast te houden, zijn investeringen in ‘randvoorwaarden’ als betere oplaadmogelijkheden en het uitfaseren van vervuilende...Lees verder
Huidig beleid belemmert mobiliteit; cultuuromslag hard nodig
Het mobiliteitsbeleid van het Rijk moet op de schop, anders worden steden en het platteland onbereikbaar. Dat stelt de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur (RLI) in een nieuw rapport. Het Rijk en decentrale overheden...Lees verder