COLUMN – Het kabinet kwam eind 2019 met een ‘Groeibrief’ om het verdienvermogen van Nederland op lange termijn te versterken. Corona versterkt de noodzaak tot actie. Het devies is het korte termijn herstelbeleid te verbinden...Lees verder
Voor investeringen in fietsinfrastructuur en fietsstimuleringsmaatregelen op de korte en lange termijn zijn de komende jaren miljarden euro’s nodig. Op die manier kunnen de kansen van de fiets volledig benut worden en het vermindert de...Lees verder
Gemeenten, provincies en waterschappen hebben de komende drie jaar in totaal 1,8 miljard euro nodig om afspraken uit het Klimaatakkoord van Parijs uit te kunnen voeren. Alle overheden moeten ook goed met elkaar samenwerken om...Lees verder
Dat het nu veel rustiger is op de weg en in het OV betekent niet dat mobiliteitsknelpunten voorgoed zijn verdwenen. Zodra de pauzeknop weer is losgelaten, keren capaciteitsproblemen onverminderd terug. Investeringen in mobiliteit blijven daarom...Lees verder
Nederlanders stapten door de coronacrisis in 2020 veel minder in de auto en in het openbaar vervoer. Maar hoe verplaatsten zij zich dan nog wel? En in hoeverre kunnen overheden iets met de afwijkende cijfers...Lees verder
De fiets is een oplossing voor verschillende maatschappelijke problemen tegen geringe kosten. Toch delft de tweewieler nog steeds het onderspit ten opzichte van de auto en het spoor als het gaat om het beschikbare middelen...Lees verder
De geplande investeringen in infrastructuur en mobiliteit zijn belangrijk voor de versterking van de economie. Maar het kabinet moet ook geld steken in maatregelen voor gezonde, individuele mobiliteit. Zo reageert de RAI Vereniging op de...Lees verder
De groei van het aandeel elektrische voertuigen in het Nederlandse wagenpark gaat veel sneller dan verwacht. Maar om die curve vast te houden, zijn investeringen in ‘randvoorwaarden’ als betere oplaadmogelijkheden en het uitfaseren van vervuilende...Lees verder
Het mobiliteitsbeleid van het Rijk moet op de schop, anders worden steden en het platteland onbereikbaar. Dat stelt de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur (RLI) in een nieuw rapport. Het Rijk en decentrale overheden...Lees verder
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) gaat fors investeren in wegen en spoorwegen om de groei van het verkeer op te vangen. Er gaat onder andere ruim 700 miljoen euro extra naar de aanpak...Lees verder
