Volgens een Zweedse studie is de cordonheffing in Stockholm een succes. Hoewel de kosten van een rit naar de binnenstad relatief gedaald zijn ten opzichte van het jaar van invoering 2006/2007, ligt het verkeersniveau binnen...Lees verder
Uit een kleinschalige praktijkproef in Leuven blijkt dat automobilisten zich laten beïnvloeden door een kilometerheffing naar plaats, tijd, afstand en type voertuig.
Een consortium van bedrijven waaronder IBM, NXP en Transport and Mobility Leuven hield in...Lees verder
Tijdens de eerste week dat de congestieheffing in Milaan operationeel was, nam het inkomende verkeer met 37% af vergeleken met de week ervoor.
In cijfers uitgedrukt daalde het aantal auto’s in Area C – het centrum...Lees verder
Het wetenschappelijk instituut van het CDA pleit voor invoering van een vlakke kilometerheffing, dat wil zeggen één vlak tarief per kilometer en niet gedifferentieerd naar plaats of tijd. Dat zou op termijn 35% voertuigverliesuren schelen.
In...Lees verder
Milan is gestart met een congestieheffing naar het voorbeeld van Londen. De proef gaat anderhalf jaar duren.
De nieuwe heffing heeft de steun van de inwoners die via een referendum konden stemmen. Van maandag tot en...Lees verder
Dynamische tolheffing heeft volgens Siemens toekomst. Het bedrijf heeft een speciaal algoritme ontwikkeld dat de tolheffing aanpast aan de verkeersomstandigheden. De weggebruikers profiteren omdat ze zo eerder op de plaats van bestemming zijn en bovendien...Lees verder
In het concept-Regeeraccoord van VVD en CDA wordt ten aanzien van de infrastructuur sterk ingezet op meer PPS-projecten. Verder worden P+R, carpoolen, fietsvoorzieningen, incidentmanagement en telewerken eruit gelicht.
Bij de aanleg en het onderhoud van de...Lees verder
Slechts twee partijen noemen het onderwerp verkeersveiligheid in het verkiezingsprogramma. Het CDA pleit voor goede voorlichting over verkeersveiligheid en een hardere aanpak voor alcohol- en drugsgebruikers in het verkeer. De SGP wil drugs en alcohol...Lees verder
De ambtelijk werkgroep die de besparingsopties voor de overheidsuitgaven in kaart heeft gebracht ziet veel heil van de introductie van een congestieheffing, in plaats van de kilometerheffing. Het kost minder, en heeft een aanzienlijk effect.
De...Lees verder
Meer ov-reizigers in de spits, maar minder in de daluren. Dat is één van de gevolgen van invoering van de kilometerheffing. Verder zal het regionale openbaar vervoer te maken krijgt met een afname van het...Lees verder
De nieuwe iPhone applicatie `Rij & Reken` geeft inzicht in wat de kilometerheffing precies kost terwijl je aan het rijden bent. Door gebruik te maken van GPS en kentekengegevens laat de iPhone tijdens de rit...Lees verder
De ANWB is dit weekend begonnen met het raadplegen van de leden rond het dossier kilometerprijs. Onderdeel hiervan is een grootschalige ledenpeiling waarmee leden en niet-leden een oordeel kunnen geven over het wetsvoorstel aan de...Lees verder
Uit de studies Kracht van Utrecht en OV+++ blijkt dat een spitsheffing van 18 cent per gereden kilometer en een investering van ruim 6 miljard euro in openbaar vervoer de files op de Ring rondom...Lees verder
De gemeente Amsterdam wil in de periode tot en met 2012 een proef met maximaal 10.000 vrijwilligers uitvoeren waarin praktijkervaring wordt opgedaan met basis- en spitstarief. Deze ervaringen kunnen van pas komen bij de invoering...Lees verder
Het aantal autokilometers zal met ongeveer 15 procent afnemen en de vertraging door files daalt met ongeveer 58%. Het aantal verkeersdoden neemt 7 procent af. Dit zijn enkele verwachte effecten van de invoering van de...Lees verder
De positieve effecten van de kilometerheffing op mobiliteit zijn ruim voor de invoering zichtbaar. Een groot aantal bedrijven anticipeert nu al op de geplande introductie van de kilometerheffing in 2012. Onder meer door het leasewagenpark...Lees verder
De dialoog met 18 geselecteerde marktpartijen voor de aanbesteding van het kilometerprijssysteem start op 29 september. Met de aanbesteding worden de apparatuur en bijbehorende diensten ingekocht om de voortgang van het systeem te waarborgen en...Lees verder
In 2010 doen 25.000 vrijwilligers mee aan verschillende projecten om ervaring op te doen met de mogelijkheden van satelliettechniek en gedragsprikkels om bewust te rijden. Deze bestaan uit de mobiliteitsprojecten in Amsterdam, Arnhem-Nijmegen, Den Haag,...Lees verder