


Minder privékilometers met zakenauto door variabele bijtelling
Door de variabele bijtelling gaat een meerderheid van de zakelijke rijders naar verwachting minder privékilometers rijden. Dit levert een potentiële besparing op van 15 procent privékilometers met de zakelijke auto. Nu betalen deze leaserijders nog...Lees verder
VZR: huidige bijtellingswetgeving is ‘killing’ voor nieuwe mobiliteitsconcepten
Nieuwe initiatieven op het gebied van mobiliteit, zoals bijvoorbeeld MaaS, zijn amper aantrekkelijk voor de zakelijke rijder door de huidige bijtellingsregeling. De overheid moet daarom nadenken over een alternatief. Dat vertelde voorzitter Jan van Delft...Lees verder
Pilot: verandert reisgedrag door variabele bijtelling op privékilometers?
De vaste bijtelling die zakelijke reizigers moeten betalen voor privégebruik van hun leaseauto, stimuleert geen ander reisgedrag in de vrije tijd. Een pilot van de Vereniging Zakelijke Reizigers (VZR) moet uitwijzen of variabele bijtelling voor...Lees verder
Nieuw concept: privé-auto van de zaak rijden zonder bijtelling
Autodeelplatform WeGo denkt een constructie te hebben ontwikkeld waarmee mensen privé een auto van de zaak kunnen rijden, zonder bijtelling te hoeven betalen. Deze oplossing moet leiden tot minder kosten voor werknemers dan bij een...Lees verder
‘Auto blijft steeds vaker op parkeerplaats van het kantoor’
Iets meer dan de helft van de werknemers heeft een werkgever die het vaker laten staan van de auto stimuleert. Dit gebeurt in de vorm van een fietsplan, de mogelijkheid om thuis te werken of...Lees verder
Met connected auto’s en fietsen gedragsverandering monitoren
Binnenkort start in Nijmegen en Arnhem een onderzoekspilot met inzet van connected auto’s en fietsen. Doel hiervan is kijken of het mogelijk is om leaserijders te verleiden ook de fiets te gebruiken. Het project wordt...Lees verder
Staatssecretaris Weekers: ‘Auto van de zaak leidt niet tot extra autogebruik in de spits’
De huidige wetgeving stimuleert het bezit van een auto van de zaak en leidt tot een sterke toename van woon-werkverkeer, stelde prof. Dr. Van Ommeren van de VU Amsterdam onlangs op Verkeersnet.nl. Je zou daarom...Lees verder