InterviewDoordat er als gevolg van hybride werken steeds meer auto’s slechts sporadisch gebruikt gaan worden, komt er meer behoefte aan flexibilisering. Bij Louwman Group zijn ze er zodoende van overtuigd dat het auto-abonnement een hoge...Lees verder
Door de variabele bijtelling gaat een meerderheid van de zakelijke rijders naar verwachting minder privékilometers rijden. Dit levert een potentiële besparing op van 15 procent privékilometers met de zakelijke auto. Nu betalen deze leaserijders nog...Lees verder
Nieuwe initiatieven op het gebied van mobiliteit, zoals bijvoorbeeld MaaS, zijn amper aantrekkelijk voor de zakelijke rijder door de huidige bijtellingsregeling. De overheid moet daarom nadenken over een alternatief. Dat vertelde voorzitter Jan van Delft...Lees verder
De vaste bijtelling die zakelijke reizigers moeten betalen voor privégebruik van hun leaseauto, stimuleert geen ander reisgedrag in de vrije tijd. Een pilot van de Vereniging Zakelijke Reizigers (VZR) moet uitwijzen of variabele bijtelling voor...Lees verder
Autodeelplatform WeGo denkt een constructie te hebben ontwikkeld waarmee mensen privé een auto van de zaak kunnen rijden, zonder bijtelling te hoeven betalen. Deze oplossing moet leiden tot minder kosten voor werknemers dan bij een...Lees verder
Iets meer dan de helft van de werknemers heeft een werkgever die het vaker laten staan van de auto stimuleert. Dit gebeurt in de vorm van een fietsplan, de mogelijkheid om thuis te werken of...Lees verder
Binnenkort start in Nijmegen en Arnhem een onderzoekspilot met inzet van connected auto’s en fietsen. Doel hiervan is kijken of het mogelijk is om leaserijders te verleiden ook de fiets te gebruiken. Het project wordt...Lees verder
De huidige wetgeving stimuleert het bezit van een auto van de zaak en leidt tot een sterke toename van woon-werkverkeer, stelde prof. Dr. Van Ommeren van de VU Amsterdam onlangs op Verkeersnet.nl. Je zou daarom...Lees verder
De huidige wetgeving stimuleert het bezit van een auto van de zaak en leidt tot een sterke toename van woon-werkverkeer, meer privé kilometers in weekenden en een sterke stimulans van autobezit. Eén van de oplossingen...Lees verder
Medewerkers van gemeenten rijden jaarlijks ruim 73 miljoen zakelijke kilometers, waarvan ruim 56 miljoen ofwel ruim 80 procent, met de privéauto. De CO2-uitstoot die hoort bij deze 56 miljoen zakelijke kilometers is ruim 10 Kton....Lees verder
Tien jaar geleden startte het ministerie van Verkeer en Waterstaat met het subsidiëren van mobiliteitsinitiatieven. De laatste jaren gebeurde dat via het programma Mobiliteitsmanagement. Agentschap NL, het vroegere SenterNovem, heeft de uitvoering van de subsidies...Lees verder
Het grootste deel van zakelijke ritten – zo’n 60% – wordt gemaakt door werknemers die gebruikmaken van hun eigen auto. En terwijl leaseauto’s steeds ‘groener’ worden, blijven privéauto’s vanuit de sturing van werkgevers vooralsnog buiten...Lees verder
Een leaseauto kost ongeveer €0,49 per kilometer. Daarmee is een leaseauto ongeveer zes keer duurder dan het openbaar vervoer. Bij een gelijkblijvend aantal kilometers, scheelt dat ongeveer €14.000 op jaarbasis. Met andere woorden: per werknemer...Lees verder
Kies voor de volgende leaseauto’s voor schone en zuinige types en let op de CO2 uitstoot. En kijk daarnaast naar de autoregelingen voor werknemers. Want ook al heb je een leaseauto, het ov is soms...Lees verder
Wie gebruik wil maken van een parkeerplaats bij het hoofdkantoor van het container- en offshorebedrijf Maersk betaalt daarvoor een eigen bijdrage van 50 euro per maand. Leaseautorijders krijgen een parkeervergunning, maar als ze niet met...Lees verder
Werknemers zonder leaseauto kunnen nu voor een laag bedrag een zuinige auto leasen. Voorwaarde is dat ze hun privé-auto, die ze gebruiken voor woon-werk verkeer, verkopen. Het gaat om een initiatief van Athlon Car Lease...Lees verder
Na een succesvolle pilotperiode willen de ‘early adopters’ van mobiliteitsbudgetten snel doorgaan met uitrollen binnen de eigen organisatie. Er is behoorlijk te besparen op autokilometers.
Dit blijkt uit een onderzoek van adviesbureau MuConsult. Met een mobiliteitsbudget...Lees verder
Leaserijders mogen voortaan rekenen op een beloning als ze minder en zuiniger gaan rijden. LeasePlan-dochter Mobility Mixx heeft daartoe een nieuwe methode ontwikkeld. Deze methode moet leaserijders bewuster maken van de kostenkant van autorijden.Lees verder