Nederlanders willen wel duurzamer rijden, maar slechts een deel is bereid hiervoor extra in de buidel te tasten. Iets meer dan 20 procent wil meer betalen voor een duurzaam voertuig dan voor een brandstofauto. Dat...Lees verder
De luchtvervuiling in drukke straten in Amsterdam is tot drie keer hoger dan in straten met weinig verkeer. Dat hebben auto’s van Google gemeten. Met het project Air View hebben de gemeente Amsterdam, de Universiteit...Lees verder
De luchtvervuiling neemt sterk af in verschillende Europese steden. Dat meldt het Europees Milieuagentschap (EEA) op basis van metingen op 3.000 locaties verspreid over het continent. Wat vooral daalt is de uitstoot van stikstofdioxide (NO2)....Lees verder
De Belgische gewesten Brussel en Vlaanderen willen de straten rondom scholen veiliger en schoner maken. Ze maken geld vrij om onder meer schoolstraten te maken. Dat zijn wegen die in ieder geval als de scholen...Lees verder
In Nederland rijden momenteel maar weinig elektrische bestelauto’s rond, terwijl deze voertuigen positief zijn voor het milieu. Het zou dus goed zijn als meer ondernemers besluiten hun dieselwagen te vervangen voor de duurzamere variant. Om...Lees verder
|Reageer|door: Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM)
De Staat hoeft geen extra maatregelen te nemen om aan de Europese normen voor de uitstoot van fijnstof te voldoen. Het gerechtshof in Den Haag oordeelt in kort geding dat geen extra veiligheidsmarge in acht...Lees verder
In Duitsland en in België wordt met behulp van gratis OV geprobeerd om verdere luchtvervuiling tegen te gaan. De overheden hopen automobilisten op deze manier over te halen om minder in de auto te stappen....Lees verder
