Welke reizigers willen een mobiliteitsapp gebruiken?
Welke motieven hebben reizigers om een mobiliteitsapp te gaan gebruiken waarin ze een reis kunnen plannen, boeken en betalen? Proberen ze files te vermijden, worden ze aangesproken door de flexibiliteit of zijn ze op zoek...Lees verder
VerkeersNet Journaal: deelscooters gebruiken voor een beter netwerk
Deelscooters zoeven inmiddels in heel veel steden dagelijks door de straten. Dit vergroot het aantal keuzes voor reizigers en kan zorgen voor een betere bereikbaarheid, maar het levert ook nog eens veel data op voor...Lees verder
Wethouder Amsterdam: gebruik MaaS-apps geeft inzicht in mobiliteitsbehoefte
Reizigers die MaaS-apps gebruiken, laten door hun keuzes zien waaraan ze behoefte hebben. Dit soort informatie kan een gemeente verder helpen om besluiten te maken over bepaalde investeringen. Bijvoorbeeld door extra deelfietsen beschikbaar te stellen,...Lees verder
Opnieuw twee MaaS-apps gelanceerd
Alle vormen van vervoer op een duidelijke plek bij elkaar. Dat is het doel van MaaS-apps en daarvan zijn er afgelopen week weer twee gelanceerd. Het gaat ditmaal om de MaaS-apps GOAN! en Amaze Mobility....Lees verder
VerkeersNet Journaal: de voordelen van een MaaS-app voor de werkgever
Er is vorige week een nieuwe app live gegaan die reizigers moet overhalen anders te gaan reizen. Maar waarom? Hoe vormt Moves een aanvulling op de bestaande apps? Welke voordelen biedt deze app voor werkgevers?...Lees verder
Gaiyo-app uitgebreid met gratis parkeerfunctie
In een app voor alle vervoerszaken kan de mogelijkheid om via die app te betalen voor straatparkeren niet ontbreken. Daarom is sinds donderdag de straatparkeerwidget aan de Gaiyo-app toegevoegd. Voor parkeeracties rekent Gaiyo geen transactiekosten. Lees verder